彰化捷运建设牛步 交通处挨批未到位
2023/08/20 05:30
彰化捷运建设概况
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〔记者张聪秋／彰化报导〕彰化县盖捷运是县长王惠美第一任的选举政见，规划南、北彰共
四条捷运路线，五年了仍无实质的进展，有县议员抨击，县府废法制处新设交通处，功能调
整却未到位，很多交通建设都停滞，没有明显的进度，彰化县想要有捷运，应该先检讨交通
处功能不彰的问题，再来谈捷运才务实。
对此，彰县府在去年十月廿七日揭牌成立交通处，县府当时就已表明成立的宗旨，希望加速
彰化市铁路高架化、台中捷运绿线延伸、一轴一环的双枢纽等交通县政愿景，县府会持续努
力，让彰化成为全民移居的好环境。
彰南改公共汽车路网 鹿港线被议会退件
彰化县规划四条捷运，南彰一条、北彰三条，其中，南彰捷运则因评估运输流量不足，改为
公共汽车路网，先以培养大众交通工具的载运流量，而北彰的台中捷运路线绿线延伸彰化市，由
台中市政府主导，目前在中央审查中，另一条鹿港捷运，县府已进行可行性研究评估和地方
说明会，去年送议会审议被退件，目前原地踏步。
和美线可行性研究招标 竟无人领标
最新一条和美捷运刚起头，最近进行研究评估规划二千九百万元招标案，结果却无厂商投标
，流标收场。代理交通处长许俊宏表示，和美捷运案尚在办理上网程序，相关路线内容要等
完成招标，规划研究后才能确定。
新设交通处 被质疑组织功能效果不彰
彰化捷运建设命运坎坷，县议员杨子贤更是一刀见血指出，王惠美不该寄望于成立一个专责
单位，就能够解决交通各式各样的问题。交通处成立后很多的交通建设包括捷运都是纸上作
业，交通人事组织和功能未调整到位，导致建设一拖再拖，应先检讨组织再来谈捷运，这次
议会临时会，他将要求县府提出检讨报告。
周君绫：和美线应持续进行 勿放弃
县议员周君绫表示，和美镇是三铁（台铁、高铁、捷运）的孤儿，很难吸引游客，虽然很多
人觉得彰化捷运（指台中捷运绿线延伸彰化）起头都还没确定，中间做起终究做不起，但是
如果没有先期的规划，机会完全没有。和美线流标很可惜，但希望县府尽快修正内容，重新
招标。
和美镇长林庚壬说，交通轨道建设的轻轨捷运是未来的趋势，会继续争取轻轨到和美。在彰
美路一带住宅、工厂密集，车流量多，若能透过轻轨捷运，可以减少车流，对改善交通事故
帮助很大。
新闻来源：https://news.ltn.com.tw/news/Changhua/paper/1600309