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彰县电动公共汽车8路线 仅1线票价优惠
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今年彰客分配到29辆电动公共汽车已在4月全部上线，车子新，搭乘又舒适，载客率提高。 （
记者张聪秋摄）
2023/07/14
〔记者张聪秋／彰化报导〕彰化县今年开始行驶电动公共汽车，目前已有三十一辆电动公共汽车行
驶八条路线，尖峰载客率飙到六○％，但只有一条行驶于南彰化的路线，有票价优惠，民
众认为这根本是“一县两制”，给人负面感受。对此，县府交通处表示，此为开发彰南捷
运而培养运量的先导公共汽车，不但为全新路线，而且具有政策意义。
民众质疑大小眼、一县两制
行政院宣示二○三○年公共汽车全面电动化，今年是“公共汽车电动年”，因此补助彰化县二．二
亿元来采购卅四辆电动公共汽车。目前县府分配廿九辆给彰客、五辆给员客，彰客今年四月全
部上线，员客到目前只有两辆电动公共汽车上路，尚有三辆须等完成修改充电桩后端管理系统
与车机系统，以及招募到司机才能使用。
彰化县原有三五○辆传统燃油公共汽车，增加了三十一辆电动公共汽车，占公共汽车比约八％，离全面
普及化仍有一段距离要努力。今年二月最早上路二○路市区客运，每天往返员、林二林共
十六班次（往返各八班次），平均一个班次的载客率，离峰到尖峰，变化的范围在二五％
至六○％，很少出现空车路上跑，显然优惠搭乘和新车搭乘舒适感佳，吸引民众。
最近不少北彰化地区的民众发现，彰客电动公共汽车路线票价依照传统公共汽车收取，不像员客行
驶的二○路市区公共汽车票价打六折。民众表示，同样电动公共汽车，为什么搭彰客就没有优惠价
？县府是不是“大小眼”？要求全面比照办理。
县府︰捷运先导公共汽车才有优惠
交通处澄清表示，二○路市区客运路线不管在试营运或未来正式营运阶段，六折优惠票价
都会持续进行下去，以培养公共运输运量，达成推动彰南捷运建设目标，而彰化客运廿九
辆电动公共汽车服务的七条路线都是现有路线，并非属此情形，因此才未提供票价折扣优惠。
民众可使用县定六九九元通勤月票搭乘，卅日内无限次搭乘，等同原价打三折也很划算。
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