身为前彰化人偶尔会关心一下彰化发展
看到这位优质议员的提案真是不得了
https://reurl.cc/3x7MG9
放上来让大家欣赏：）
年轻议员真的很努力完成选民服务呢
底下留言也是不乏赞声，值得让大家鼓励鼓励

县民最爱这种。

彰化一堆老人选票,都机车代步的,不耐走

哪时候要开放汽车停人行道 车位也很少 真是优质(反串要先讲啊!忘记彰化没什么人行道

可怜

我觉得可以啊 路边给人走

跟鸡笼一样 lol

彰化OK的拉，反正越乱越好

直接开放最外侧车道免费停不就好了 现况就是如此

你自己都讲了是人民素质问题了，那同意停人行道有何问题？不开放就不会停好停满？！

行人乖乖走马路啦 什么人行道? 地上涂绿色的彩绘吗

自己选的阿

我以为正确做法是画机车格+使用者收费....

骑楼不够啦，最好直接开进人家一楼客厅

非全区+有规划，我也觉得可以。不然原PO有啥高见？

不是自己家的车也可停吗？外来的车会不会被那个住户或商家赶走？骑楼依法是公共用途

三民市场外围早上摆摊到占用车道绝对远比你提的这个严重

杨子贤: 开放彰化市部分区域骑楼停车合法化

之前林推的人本人行道就空有理想脱离现实花大钱盖人行道结果还是要跟机车共存

第一高票候选人

可怜呐

彰化有公用的骑楼吗？

新北、台南、高雄都有公告骑楼停车（这不是人行地狱是是昂什么？

杨子贤家要不要开放？

先把车站旁骑楼包起来做生意的拆了再说之前都故意找那种的走，椅子占用的直接撸过去还有卖蛋糕的，店家算客气，但有的顾客不行

民煮骚年ww

我觉得部分路段实施是可行的。他有一些基本的限制，不是所有地方都适合。没有事情是可以尽如人意的，火车站周边本来就缺乏停车空间，没有立体停车场根本没法解决，太多废弃车占用停车格也是问题。

适时适地修改法令以便符合社会需求有问题吗

骑楼停车路人走马路 蚌蚌

感觉是帮警察解套 之后民众检举，警察:合法

后站停车塔完工后乱停应该会好一点但后站的停车塔要收费，这个大家比较头痛以前没停车塔时期整个后站都是机车，现在施工中大概都移去前站了免钱的最好乃人性但盖停车场又最好赚盖捷运也是，整条捷运线施工周围都是交通黑暗期，盖完就好了。因此等停车塔完工前站就好多了

曾任新潮流系前立委“段宜康”国会办公室助理民主金童耶

停车收费是本来就应该要做的事，重点是如果要便民应该是收取便宜的费用以达到管理的效果，而不是让民众想停多久、就停多久，许多车辆根本不知道停放多久了，也不知道到底是不是废弃车辆。

而且我印象中前站在骑楼下做生意的好像不多

https://i.imgur.com/DMOLVTd.jpg便宜的收费以达到管理的效果，台中在做的。

楼上的有道理，收费便宜合理比较重要，不然寄机车行也很难做彰化车站寄机车一天50元现在吋土吋金寄机车也剩没几间骑租用脚踏车的人也蛮多的moovo bike以前的选民服务是帮缴罚单，现在可能不一样了XD所以，有时没选上其实是好事(尽在不言中...)选上就在洗白了

台北市很多骑楼可以停车耶0.0

应该机车路边收费，把市场做大，带动收费停车场设立才对。

想嘲讽结果被洗脸 笑死

但某颜色的就只会便宜行事，康人民之慨，坐收名利。台北已经做路边机车收费了，彰化做了吗?

道路规划问题+机车格超少，而且非全区有啥好喷？照你高见全部人都守法违规就罚你看有没有这么多车位可以停？？要马你提出解法不然整天开喷有用

大陆广州已进化到市区禁摩托车了，我是从电影中看到的台湾应该是没办法禁摩其实现在绿色比较有钱，帮缴罚单选民服务吧！XD

德政啦彰化人就是如此有脑袋

虽说蔡女皇要下台了下次有可能不是蓝也不是绿，是柯XD已经不是蓝绿的时代了...我是这样猜啦！

就是本末倒置的作法，找出现行最好的作法乍听之下很有道理，结果中长期计画都还是在解决机车问题，通篇没看到行人权益在哪，在北市工作都觉得台北新北行人路权已经不尽理想了，每次回彰化都觉得彰化行人根本贱民不如，还在帮机车族想权益

彰化的车祸蛮多的行人还比较安全应该祭重罚，撞到行人关到死

民主退步就够惨了，连市政都打算一起退了吗？

关到死是开玩笑的民主自由，有钱好办事每人补助一台gogoro 不错吧 又环保https://i.imgur.com/0c4RDUS.jpg希望民主少年还能连任XD这样市府才可以赚饱饱说错，是市公所回归重点在行人的路权只要有规划好就好了...

你什么时候产生的不开放就不会有人停的错觉比起拿来摆摊或是直接整个围起来不给通行我还宁可停机车

？？

这没远见的政见是怎么回事...不如规划彰化市行人区，而且老实说，彰化市精华地段本来就小到，不需要都用汽机车代步

刚刚才看完公式主题之夜show讨论台湾行人的路权，里面有些外国人或是在国外生活过的人给的意见我觉得很值得参考。毕竟我们从小到大就在这个以汽车为主要考量的环境里成长，不自觉地会以驾驶本位来思考。像我没开车也会想到某些设施改动是否会影响骑汽机车停车，或是导致塞车问题更严重。但如果以行人本位思考，确实市区很小，很多地方不需要开车，如果能创造更友善的行人环境、大众运输、外围停车配套，能够让开车的人愿意用其他方式进市区这才是根本的解决方式。推荐大家去看看，YouTube 上搜寻主题之夜show就能找到。民众的思维要改变，环境才有改变的可能。

推楼上超级正解，老实说，像阿美姐的电动公共汽车策略才是真正符合友善行人和环境的政策...（不看moovo的话，其实电动脚踏车本身也是）

可是moovo 的使用者蛮多的我自己骑油车，觉得早晚会淘汰

他是嫌彰化乱停车还不够乱吗

时间早晚而已乱很正常，大家都图方便但收费后就不一样了大家怕被罚钱全由县民买单干脆像广州市区全部禁摩

moovo就没办法全台串联成交通网这样，外加有中资疑虑把goshare/wemo引进彰化以后，全市禁摩倒是蛮可行的

中资来台很正常，因为有的商品都简体字了我觉得选举的关系，很多事情都会放大如果选不对人之后又后悔总之要规划好要便民为上至于公司是不是中资我觉得还好

这个嘛，厉害的中资值得学习，但是有可以扶植的台厂，也是要多支持，免得最后自己产业被打垮囉扶不起来的就算了（我就是说网拍平台）

绞痛部: 你们继续吵，反正我每月准时领钱一毛都不会少

拿中国基建狂魔来比太残酷

根本开倒车

彰化人连去住家附近买个便当都要骑摩托车，怎么可能给你禁摩？这个掉的票比同婚修法更多。同婚掉老人票，禁摩可能老人年轻人都暴动

禁摩 呵呵呵

呵 智力测验

学基隆 没创意

我觉得是不是很多人不知道之前的状况？https://i.imgur.com/Gtg7Oaj.jpg这是“火车站附近的人行道”https://i.imgur.com/nbt0Q3s.jpg现在他们提的是“部分骑楼”开放停车（试办）相关规定有了就给个机会试试看吧！不然停车问题完全无法解决以外，本来这周遭的地区就早已默默地停满了机车于人行道及骑楼

这个嘛，禁止不会有用，但是淘汰机车换奖金就不好说了，而且我觉得彰化老人其实也没有那么懒，以前老人靠着脚踏车/双脚/公共汽车，就可以从鹿港跑到彰化哪会那么容易抱怨，反而年轻一代才是不耐操的那群吧？老实说我看到照片是觉得车子果然就是这么多，地也是这么小而已耶XD就算这次政见解燃眉之急，终究是治标不治本

牛逼厉害杨议员

笑死，这都能有护航的，不愧是彰化

处理不了啦，垃圾台湾刁民怎么教都教不会的啦

民主少年耶，当然要赞声一下啊

这咖不是国发所吗 哥布林养成班 =_=

骑楼都不骑楼了

就地合法 跟农地工厂一样嘛 这很民进党

南部乡下彰化人可能不知道台北市自己就有很多骑楼市立法定机车停车格，新北台中就不用讲了，要停要骑也没什么在抓的台中县区更不用讲，用机车在人行道排字母也没人管或没骑楼鲁宅愤青总是理想化，全市禁车禁摩，大家坐公共汽车出门～嘻嘻

县民最爱这种。

彰化一堆老人选票,都机车代步的,不耐走

哪时候要开放汽车停人行道 车位也很少 真是优质(反串要先讲啊!忘记彰化没什么人行道

可怜

我觉得可以啊 路边给人走

跟鸡笼一样 lol

彰化OK的拉，反正越乱越好

直接开放最外侧车道免费停不就好了 现况就是如此

你自己都讲了是人民素质问题了，那同意停人行道有何问题？不开放就不会停好停满？！

行人乖乖走马路啦 什么人行道? 地上涂绿色的彩绘吗

自己选的阿

我以为正确做法是画机车格+使用者收费....

骑楼不够啦，最好直接开进人家一楼客厅

非全区+有规划，我也觉得可以。不然原PO有啥高见？

不是自己家的车也可停吗？外来的车会不会被那个住户或商家赶走？骑楼依法是公共用途

三民市场外围早上摆摊到占用车道绝对远比你提的这个严重

杨子贤: 开放彰化市部分区域骑楼停车合法化

之前林推的人本人行道就空有理想脱离现实花大钱盖人行道结果还是要跟机车共存

第一高票候选人

可怜呐

彰化有公用的骑楼吗？

新北、台南、高雄都有公告骑楼停车（这不是人行地狱是是昂什么？

杨子贤家要不要开放？

先把车站旁骑楼包起来做生意的拆了再说之前都故意找那种的走，椅子占用的直接撸过去还有卖蛋糕的，店家算客气，但有的顾客不行

民煮骚年ww

我觉得部分路段实施是可行的。他有一些基本的限制，不是所有地方都适合。没有事情是可以尽如人意的，火车站周边本来就缺乏停车空间，没有立体停车场根本没法解决，太多废弃车占用停车格也是问题。

适时适地修改法令以便符合社会需求有问题吗

骑楼停车路人走马路 蚌蚌

感觉是帮警察解套 之后民众检举，警察:合法

后站停车塔完工后乱停应该会好一点但后站的停车塔要收费，这个大家比较头痛以前没停车塔时期整个后站都是机车，现在施工中大概都移去前站了免钱的最好乃人性但盖停车场又最好赚盖捷运也是，整条捷运线施工周围都是交通黑暗期，盖完就好了。因此等停车塔完工前站就好多了

曾任新潮流系前立委“段宜康”国会办公室助理民主金童耶

停车收费是本来就应该要做的事，重点是如果要便民应该是收取便宜的费用以达到管理的效果，而不是让民众想停多久、就停多久，许多车辆根本不知道停放多久了，也不知道到底是不是废弃车辆。

而且我印象中前站在骑楼下做生意的好像不多

https://i.imgur.com/DMOLVTd.jpg便宜的收费以达到管理的效果，台中在做的。

楼上的有道理，收费便宜合理比较重要，不然寄机车行也很难做彰化车站寄机车一天50元现在吋土吋金寄机车也剩没几间骑租用脚踏车的人也蛮多的moovo bike以前的选民服务是帮缴罚单，现在可能不一样了XD所以，有时没选上其实是好事(尽在不言中...)选上就在洗白了

台北市很多骑楼可以停车耶0.0

应该机车路边收费，把市场做大，带动收费停车场设立才对。

想嘲讽结果被洗脸 笑死

但某颜色的就只会便宜行事，康人民之慨，坐收名利。台北已经做路边机车收费了，彰化做了吗?

道路规划问题+机车格超少，而且非全区有啥好喷？照你高见全部人都守法违规就罚你看有没有这么多车位可以停？？要马你提出解法不然整天开喷有用

大陆广州已进化到市区禁摩托车了，我是从电影中看到的台湾应该是没办法禁摩其实现在绿色比较有钱，帮缴罚单选民服务吧！XD

德政啦彰化人就是如此有脑袋

虽说蔡女皇要下台了下次有可能不是蓝也不是绿，是柯XD已经不是蓝绿的时代了...我是这样猜啦！

就是本末倒置的作法，找出现行最好的作法乍听之下很有道理，结果中长期计画都还是在解决机车问题，通篇没看到行人权益在哪，在北市工作都觉得台北新北行人路权已经不尽理想了，每次回彰化都觉得彰化行人根本贱民不如，还在帮机车族想权益

彰化的车祸蛮多的行人还比较安全应该祭重罚，撞到行人关到死

民主退步就够惨了，连市政都打算一起退了吗？

关到死是开玩笑的民主自由，有钱好办事每人补助一台gogoro 不错吧 又环保https://i.imgur.com/0c4RDUS.jpg希望民主少年还能连任XD这样市府才可以赚饱饱说错，是市公所回归重点在行人的路权只要有规划好就好了...

你什么时候产生的不开放就不会有人停的错觉比起拿来摆摊或是直接整个围起来不给通行我还宁可停机车

？？

这没远见的政见是怎么回事...不如规划彰化市行人区，而且老实说，彰化市精华地段本来就小到，不需要都用汽机车代步

刚刚才看完公式主题之夜show讨论台湾行人的路权，里面有些外国人或是在国外生活过的人给的意见我觉得很值得参考。毕竟我们从小到大就在这个以汽车为主要考量的环境里成长，不自觉地会以驾驶本位来思考。像我没开车也会想到某些设施改动是否会影响骑汽机车停车，或是导致塞车问题更严重。但如果以行人本位思考，确实市区很小，很多地方不需要开车，如果能创造更友善的行人环境、大众运输、外围停车配套，能够让开车的人愿意用其他方式进市区这才是根本的解决方式。推荐大家去看看，YouTube 上搜寻主题之夜show就能找到。民众的思维要改变，环境才有改变的可能。

推楼上超级正解，老实说，像阿美姐的电动公共汽车策略才是真正符合友善行人和环境的政策...（不看moovo的话，其实电动脚踏车本身也是）

可是moovo 的使用者蛮多的我自己骑油车，觉得早晚会淘汰

他是嫌彰化乱停车还不够乱吗

时间早晚而已乱很正常，大家都图方便但收费后就不一样了大家怕被罚钱全由县民买单干脆像广州市区全部禁摩

moovo就没办法全台串联成交通网这样，外加有中资疑虑把goshare/wemo引进彰化以后，全市禁摩倒是蛮可行的

中资来台很正常，因为有的商品都简体字了我觉得选举的关系，很多事情都会放大如果选不对人之后又后悔总之要规划好要便民为上至于公司是不是中资我觉得还好我自己也是骑机车代步的老人XD

这个嘛，厉害的中资值得学习，但是有可以扶植的台厂，也是要多支持，免得最后自己产业被打垮囉扶不起来的就算了（我就是说网拍平台）

绞痛部: 你们继续吵，反正我每月准时领钱一毛都不会少

拿中国基建狂魔来比太残酷

根本开倒车

彰化人连去住家附近买个便当都要骑摩托车，怎么可能给你禁摩？这个掉的票比同婚修法更多。同婚掉老人票，禁摩可能老人年轻人都暴动

禁摩 呵呵呵

呵 智力测验

学基隆 没创意

我觉得是不是很多人不知道之前的状况？https://i.imgur.com/Gtg7Oaj.jpg这是“火车站附近的人行道”https://i.imgur.com/nbt0Q3s.jpg现在他们提的是“部分骑楼”开放停车（试办）相关规定有了就给个机会试试看吧！不然停车问题完全无法解决以外，本来这周遭的地区就早已默默地停满了机车于人行道及骑楼https://i.imgur.com/sVmr2Zm.jpghttps://i.imgur.com/cAjb49A.jpg这些在我以前的文章里都有提到过。我觉得推文里许多的人看着新闻或是别人所说的事情，或许会觉得“怎么会这样做？”但实际状况就是：“这个地方没有宣布试办之前，早就这样做了”我觉得只要是愿意试着去让社会更好的事情，都值得去尝试。

这个嘛，禁止不会有用，但是淘汰机车换奖金就不好说了，而且我觉得彰化老人其实也没有那么懒，以前老人靠着脚踏车/双脚/公共汽车，就可以从鹿港跑到彰化哪会那么容易抱怨，反而年轻一代才是不耐操的那群吧？老实说我看到照片是觉得车子果然就是这么多，地也是这么小而已耶XD就算这次政见解燃眉之急，终究是治标不治本

牛逼厉害杨议员

笑死，这都能有护航的，不愧是彰化

处理不了啦，垃圾台湾刁民怎么教都教不会的啦

民主少年耶，当然要赞声一下啊

这咖不是国发所吗 哥布林养成班 =_=

骑楼都不骑楼了

就地合法 跟农地工厂一样嘛 这很民进党

南部乡下彰化人可能不知道台北市自己就有很多骑楼市立法定机车停车格，新北台中就不用讲了，要停要骑也没什么在抓的台中县区更不用讲，用机车在人行道排字母也没人管或没骑楼鲁宅愤青总是理想化，全市禁车禁摩，大家坐公共汽车出门～嘻嘻

民主少年你敢嘴

民主少年你敢嘴

笑死，居然还有护航的，不愧是既得利益者。要不要去看看别人高雄火车站前是怎么管的？人家可是照三餐在吊机车的好吗。积非成是还好意思出来讲啊？

好！换我来当！我本来就好棒棒！议员立委市长总统都换我当给我来当～骑楼人行道一定都是停好停满！嘻嘻！南部人才会大惊小怪战战兢兢怕做错事被人嘲笑是没水准乡下人～可怜呐https://i.imgur.com/eTEBpZN.jpghttps://i.imgur.com/NCuazLd.jpghttps://i.imgur.com/x6IZAao.jpghttps://i.imgur.com/MUWvBw1.jpghttps://i.imgur.com/MIPKErL.jpghttps://i.imgur.com/eQdTu2F.jpghttps://i.imgur.com/vqUn1W0.jpg我们台北市都是停好停满南部人辛苦啦努力改变发展不变嘻嘻啊忘了说上面7张街景都在台北市各派出所附近警民和乐嘻嘻南部乡下彰化人自带原罪就要好好表现唷拖好拖满领取奖励嘻

笑死 不规划车位只会挡人行 真是越走越倒退呢