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客运驾驶缺员严重 彰化客运停驶1路线、调整9路线班次
联合报／ 记者 周湘芸／台北即时报导
因应通膨成本上升、驾驶员缺工问题严重，各客运业者除了陆续宣布调涨票价，彰化客运
近期宣布，“6909鹿港—彰化—草屯”路线许可证到期不续营，即日起停驶、“6908水尾
—彰化—草屯”持续维持暂停营运，另外，3月15日起也将调整(含减班)、改点17条路线
，其中调整班次共有9路线。
彰化客运今年农历年前已公告停驶运量较低的“6908水尾-草屯”、“6910彰化-草屯-埔
里”、“6870台中-溪头”、“6935水尾-彰化-台中”，即日起再停驶“6909鹿港-彰化-
草屯”路线，“6908水尾—彰化—草屯”路线则自疫情以来持续维持暂停营运。该公司说
明，停驶路线平时载客量就低，平日更只有一往返趟次，且多有其他重复路线可替代，影
响不大。
另外，彰化客运宣布，3月15日起调整(含减班)、改点17条路线，其中调整班次路线包括
彰化2路 彰化-保警-彰化火车站、彰化17路 彰化-芬园-草屯(含支线)、南投3路 草屯-南
投-溪头(含支线)、6900彰化-鹿港（经马鸣山）、6916彰化-南投（经省训团）、6917彰
化-南投（经南岗）、6918彰化-南投（经林子头）、6919彰化-南投（经县庄）、6933鹿
港-彰化-台中。
彰化客运表示，该公司疫情期间客运量减少到剩4成，现在已逐渐恢复至8成，但仍有约一
半路线维持或调整减班。这次调整班次路线多是针对例假日调整，考量假日出游旅次可透
过台铁或其他路线替代，平日通勤通学班次则尽量不调整，盼将对旅客的影响降到最低。
彰化客运指出，疫情期间因载客奖金减少，不少驾驶转往物流业，疫后即便运量恢复，驾
驶员仍招募不顺利，目前仍缺少约15%人力(15至20人)，未来若补足人力会再研议恢复原
本班次。
彰化客运指出，随着近期人力、原物料、油价等成本上涨，部分业者缩小票价优惠，但调
整票价要经过公路总局核准，该公司已2年没调整，近期中华民国公共汽车客运商业同业
公会全国联合会针对18项成本检讨与主管机关密集开会，希望尽快有结果。
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https://udn.com/news/story/7266/7001365
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