彰化电动公共汽车首航 明天开始试营运上路 市区客运【20路】“员林-二林(经溪湖)”
112.02.06 县政府交通处
彰化县政府为满足县民往来员林市及二林镇旅运需求，并因应二林中科园区厂商设厂及招
募人员通勤所需，新辟市区客运【20路】“员林-二林(经溪湖)”公共汽车路线，由员林客运
以最新颖鸿华电动巴士Model T经营，也是县内第一次引进电动公共汽车服务，亦宣告彰化县
公共汽车路网正式进入电动公共汽车时代。6日上午在员林客运员林保养厂举办试营运首航典礼，
彰化县长王惠美、交通部公路总局台中区监理所副所长连思源、员林市长游振雄、二林镇
长蔡诗杰、溪湖镇长何炳桦等各级民代与会，共同宣布明天开始电动公共汽车试营运上路。
王县长表示，彰化县启动电动公共汽车元年，县府已协助客运业者向中央成功争取共2亿2千万
元补助购买34辆全新电动公共汽车，其中，南彰化员林客运有5辆，明天起先行试营运2辆，另
外，北彰化彰化客运29辆，并规划北彰7条路线，南彰化新增1条路线，共8条路线，试营
运除了电动公共汽车之外，依旧还有原本的公共汽车路线，未来借由电动公共汽车，能从员林串联到彰
化西南角，促进更多乡亲能找寻好工作，电动公共汽车试营运期间及未来正式营运后，票价全
面6折优惠，县内65岁以上长青族享有半价优惠，持长青幸福卡更可在每月1000元补助额
度内免费使用，让县民朋友以优惠的价格，使用最优质的电动公共汽车服务，欢迎大家踊跃搭
乘。
王县长指出，继19路公共汽车从彰化行经高速公路到二林，大幅减少搭乘时间之后，第20路公
车试营运，将从员林经埔心、溪湖、到二林，由电动公共汽车先行彰南捷运路网，让乡亲进出
更加便利，这也是彰化县第一个电动公共汽车，这次首航的电动公共汽车路线，从员客员林站发车
，行经员林、埔心、溪湖、二林中科园区等地，抵达终点员客二林站，这也是彰南捷运先
导公共汽车路线，培养先期公共运输旅次运量。
王县长进一步指出，“交通如果打通，经济就会进步”，希望透过各种交通路网来完善彰
化交通，进而促进更好的经济发展，彰南捷运的规划，因二林地区有二林精密机械产业园
区、二林中科园区，其中，硅品精密工业股份有限公司在中科二林园区投资约800亿元，
第一期已经完成，近期约会进驻600名员工，后续还有成运汽车制造股份有限公司的电动
车产业未来将进驻，用地面积约20公顷，也将会有不少员工进驻；最近又有投资上百亿元
的半导体合晶科技也将进驻，已经开始如火如荼的规划，未来也将动工，如何让在地子弟
拥有优质的工作环境，交通就显得非常重要。
交通部公路总局台中区监理所副所长连思源表示，政府目前在推动2050年净零碳排，2030
年市区公共汽车全面电动化，彰化县这次的电动公共汽车试营运首航典礼可说是重要里程碑，交通
部公路总局也会持续协助挹注相关补助经费，另外，这条路线规划的很好，服务地点也有
需求，相信未来电动公共汽车能提供在地乡亲更好的服务，试乘上也会更加舒适。
员林市长游振雄代表与会乡镇长致词时表示，过去，员林到溪湖、二林地区交通非常不便
，在电动公共汽车启用后，相信让上班族及学子来往员林、溪湖、二林能够更加方便。另外，
员林市为了推动员林幸福卡的发行，结合员林幸福巴士，今年将重新招标，重新作路线规
划，未来路线将环绕员林大道、公共汽车会也改由电动公共汽车来载运民众，让员林市民方便到二
林及溪湖。
鸿华先进科技公司总经理特助郭耀聪表示，Model T电动巴士最主要特色是具有国人自行
设计美学的电动巴士，车外主要具有简约、简单及科技感的设计，不管在头灯、后视镜部
分皆由国人自行设计，所以可以看到Model T电动巴士外观是没有传统的后视镜，头灯也
采用节能的LED，并且在车外还有具备ADAS的主动式雷达去做内轮差的设计，提供用路者
及驾驶有一个更安全的外观、提醒的功能。
交通处表示，【20路】“员林-二林(经溪湖)”公共汽车路线从员客员林站发车，沿静修路、
莒光路、员鹿路、中正路二段、二溪路、挖仔路、太平路至斗苑路员客二林站，全长25公
里，行车时间约55至70分钟。沿途停靠员林转运站、莒光站、员生医院、员林桥、瓦窑厝
、正成、柳桥、埔心、义民、许厝、彰化医院、崇光、芭蕉脚、巫厝、后溪、果菜市场、
员客溪湖站、西门、挖仔(泰兴宫)、梅芳里(活动中心)、二林中科园区、喜乐万合院区、
福安宫、二林工商及员客二林站。试营运期间每日共16个班次，二林站每日早上7点20分
发车；员林站早上6点10分发车。在票价部分，员林至二林全程全票打六折，从78元降为
47元。
交通处指出，本府已获公路总局同意补助约2亿2千万元，购置34辆电动巴士，其中员林客
运公司总共购置5部Model T电动巴士，未来交车正式营运后，将重新编组车辆及班次，提
供支线及班次更密集的20路市区公共汽车服务；另外，彰化客运公司29部电动巴士将配置在其
7条公共汽车路线，也预计在今年上半年上路服务。
交通处表示，县府除了注重西南角区域的公共运输发展外，大家关心的东西向快速道路台
76线延伸二林芳苑之新建工程，自台19线经二林中科园区至台61线芳苑交流道，全长约
20.8公里，由交通部公路总局西部滨海公路北区临时工程处主政，工程分为四标，其中第
一标已竣工，路线预计于115年8月完工，对于二林中科等西南角之产业发展也有重大的助
益。
与会贵宾还有彰化县议员曹嘉豪、刘惠娟、张锦昆、员林市长游振雄、二林镇长蔡诗杰、
溪湖镇长何炳桦、交通部公路总局台中区监理所副所长连思源、彰化监理站长刘昌烈、员
林汽车客运董事长蔡冠宗、鸿华先进科技公司特助郭耀聪、立法委员陈素月服务团队、彰
化县议员刘珊伶服务团队、彰化县排舞运动协会长黄淑馨、县府交通处代理处长许俊宏、
新闻处长李俊德、县府秘书吴祯祥、彰化县消防局副局长邱聪佳、各级民代与地方仕绅等
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