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彰化铁路高架化推动10多年，去年完成可行性评估后，交通部前天终于启动综合规划推动
平台，彰化县府、台铁局、铁道局与顾问公司举行四方会议，为彰化铁路高架化迈出一步
；据了解，预计2年内完成综合规划。
彰化铁路高架化计画北起大肚溪南岸，南到大埔截水沟，全程9.5公里，除原有彰化站，
将增设金马站、中央站，彰化市区多座陆桥、地下道等都将弥平，配合彰化市东区土地重
划，备受当地民众期待。
彰化县工务处长林汉斌说，县府从2011年启动可行性研究，去年终于获得政院核定，进入
综合规划后，将完成基本设计，后续高架轨道数、扇形车库动态爬坡道、站点共构等，将
逐步确认。
首场四方视讯会议由铁道局副局长杨正君主持，彰化县副县长林田富、铁道局中工处副处
长吴志仁、铁路局企划处副处长江明宜等出席，彰县府跨局处参与；综合规划报告预计20
24年5月提送行政院。
彰化县工务处表示，高架化计画由交通部主导，相关都市计画变更得送县府都委会审议，
县府得完成车站联外及周边交通计画、公共运具联外接驳等；环评报告书也得送环保署审
议通过。
县府表示，高架化总经费约400亿元，目前规划高架4轨，若最后缩减为3轨，经费会大幅
降低，不过近年营建成本增加，整体经费在综合规划后会更明确。
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