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国1彰化至员林路段拓宽4线 明年元旦假期前完工
国道1号彰化至员林路段交通瓶颈路段，交通部正办理拓宽工程，立法院交通委员会今天
前往考察，高公局简报指出，彰化到员林改善成4个车道的工程，将在明年元旦假期前完
工，至于大溪路、花秀路、新兴街等三座跨越桥，预定明年7月以前完工，县长王惠美则
向交通部长王国材建议，这3条道路也同步拓宽为12公尺。
国道1号彰化至员林路段目前均为3线道，每逢假期或尖峰交通时段，都会造成严重塞车，
交通部目前正办理改善工程。每立法院交通委员会陈素月今天上午到彰化县秀水乡考察时
，交通部长王国材及彰化县长王惠美等人陪同到场。交通委员会随后也到员林市考察“台
铁员林谷仓计画”、及“西滨快速道路线西服务中心规划”等建设进度。
交通部长王国材表示，经陈素月委员跟王惠美县长极力争取下，埔盐交流道优化、中山高
彰化至员林路段增至4车道将及3座12米宽跨越桥将在明年7月前陆续完工，侧车道等建议
也将支持。
王国材说，彰化最近几年的建设，除了国道改善外，包括彰化市铁路高架化，台中绿线捷
运延伸到彰化，这些建设将让彰化焕然一新，因此升格议题，彰化人口数是最符合的，未
来交通部各单位都会来支持彰化的各项建设。
王国材表示，预计今年11月15日前，将完成埔盐系统到员林交流道南下路段及埔盐系统至
彰化交流道北上路段交通改善作业，明年元旦连假前可完成彰化到员林交流道全线3车道+
1辅助车道改善工程，另3座跨越桥拓宽改善亦可于111年7月底前陆续通车。
他表示，除上述工程完工后国道容量可增加21%，主线速度可提升17%外，亦借由跨越桥拓
宽提升地方运输容量，可改善用路状况。
县长王惠美及秀水乡长林英嘉均表示，3座跨越桥桥面配合国道一号拓宽为12米，可是引
道只有7到8米，车道突然缩小，恐危及安全，建议同步拓宽为12公尺，地方乡亲也希望比
照北斗交流道，旁边也设侧车道，做为一般道路使用，交通部如支持，县府将提报生活圈
计画进行争取，
陈素月表示，衔接跨越桥引道拓宽问题，请县政府提报生活圈计画，交通部会予以支持，
另外，有关乡长林秀嘉提到侧车道的部分，需要进行环境影响评估，请县政府进行环境影
响评估。
至于地方期盼西滨快速道路台61线在线西乡设置休息服务区案，县府工务处表示，目前公
路总局第二区养护工程处正办理可行性评估工作，县府希望中央能尽速完成可行性评估，
加速服务区建置工作，除方便用路人中途休息外，未来也能结合彰化在地观光资源，带动
地方发展。
王国材说，工程时程虽紧迫，仍请高速公路局及施工团队以工安为重，未来交通部及高公
局将视路段改善成果，滚动检讨其他路段交通壅塞改善的效益及可行性，以强化国道路网
运输能量。
高公局表示，此路段为平常日民众上下班所利用之便捷道路，彰化路段高速公路平日交通
量尚可负荷，假日时主要服务通过南来北往车流，加上彰化、员林、西螺等交流道进入高
速公路流量较大，车辆交织频繁、车道容量饱和导致车流壅塞，以彰化至员林交流道间壅
塞情形最常见，因此今年优先办理本路段交通改善作业，提供用路人更好行车环境。
新闻网址︰
https://udn.com/news/story/7325/5874804
(讨论中)附注、心得、想法︰
如果拓宽后还是塞车,看要不要在彰化到西螺段在旁边兴建高架桥,多一个车道只
是比较好外线超车.