快30分钟！彰化到二林公共汽车减少58站 客运19路发车了
记者白珈阳／彰化报导
南彰化争取捷运多年未果，二林中科国道公共汽车先上路。彰化市民往年欲至二林镇至只能搭
乘公共汽车，沿途站别多达71个站，光是停车载、下客就花了许多时间。彰化县27日上午举办
首航典礼，宣布明日起员林客运二林站客运19路正式通车，公共汽车路线行驶国道一号，总共
只有13站，较以往快上30分钟即可快速抵达中科二林园区。
彰化县政府表示，为满足县民往来彰化市及二林镇旅运需求，并因应二林中科园区硅品等
重量级厂商设厂及招募人员通勤所需，新辟市区客运19路“彰化二林（经国道1号）”公
车路线由彰化客运及员林客运联合经营。27日上午在二林镇立图书馆前广场举办首航典礼
，由彰化县长王惠美与贵宾宣布明天28日起在员林客运二林站正式通车营运。
公共汽车路线有别于传统路线，行驶国道1号高速公路，时间上快30分钟，可快速抵达二林中
科园区；同时也是彰南捷运先导公共汽车路线，培养先期公共运输运量。另外，持长青幸福卡
及长青国民旅游卡，可在每月1000元补助额度内免费使用，65岁以上长青族也有半价优惠
。
王惠美表示，她全县走透透，发现二林地区不论是上班或上学的通勤族，搭公共汽车真的是不
太方便，传统路线沿途停靠站有71站，难怪公共汽车的使用率越来越低，为了解决问题，县府
特别新辟一条市区客运19路，从彰化站出发，途经彰化女中、彰化县政府、彰化基督教医
院、秀传纪念医院，之后上高速公路前往溪湖到二林，总共只有13站，可以节省约30分钟
的时间。
王惠美说，二林在招商时，硅品公司曾提到如果到时候7000多人入职，交通问题该如何解
决？所以，当时有规划从员林-埔心-溪湖-二林地区的捷运站，目前已在做后期的可行性
评估，但是一个大的建设要完成需要经过许多年，在捷运还没开始之前，会先采用电动公
车通行。
硅品精密副总经理简坤义表示，感谢王县长一一解决行政效率、员工、交通等问题，使硅
品盖厂速度超前，预计明年可以兴建好。现在19路公共汽车通车，将交通血脉打通，除了二林
地区民众之外，也可以让北彰化的民众过来，待厂区兴建完之外，希望二林子弟能留乡打
拼。
工务处表示，19路“彰化二林（经国道1号）”公共汽车路线从彰化客运彰化站发车，沿彰化
市中正路一段、中山路二段、中央路、中华西路、国道1号彰化交流道、国道1号员林交流
道、员鹿路、二溪路、挖仔路、太平路至斗苑路二林站，全长35.7公里，估计行车时间约
60分钟，比既有路线可节省30分钟。沿途停靠彰化站、彰化女中、彰化县政府、彰基、秀
传、溪湖站、西门、挖仔、梅芳里、二林中科园区、喜乐万合院区、二林工商及二林站。
每日共24个班次，二林站每日上午6点整发车；彰化站上五6点30分发车。票价部分，全票
基本票价是25元、全程最多92元。
https://www.ettoday.net/news/20210927/2088302.htm
这样沿途有经过的路线的居民很方便，传统路线沿途停靠站有71站，如有车子开车还比较
快，现在只要13站，缩减很多，说好的捷运可能要经过很多年喔，是个很大的建设呢