新闻内容︰
彰化139线降速狂开逾万罚单 因车祸减15%拟扩大降速
为降低彰化八卦山县道139线大彰路伤亡车祸，彰化县政府从去10月21日起，从台74线路
口至莹光桥路段的速限由50公里调降为40公里，迄今不到1年，告发超速案件超过万件，
驾驶人怨声载道，纷纷要求提高速限，但县府工务处指出，调降速限后，车祸伤亡减少约
15%，达到预期目的，反而计画扩大实施减速路段。
139线大彰路位在八卦山棱线，沿途景观优美，是知名自行车路线外，也吸引重机族及超
跑驰骋，尤其从台74线路口至莹光桥约4公里路段，因弯度大，常因机车骑士过弯压车酿
成车祸事故，去年即造成3人死亡。 路权单位彰化县政府为降低车祸发生，公告此一路段
速限由50公里调降为40公里，沿途并设有两支固定杆测速器，并有警网稽查取缔。
依彰化县警察局统计，大彰路从台74线路口至莹光桥路段，从去年10月21日调降速限后，
到今年7月31日为止，才9个月多月就开出9833件超速罚单，比未降速前同期的3850件，暴
增了5983件。许多驾驶人荷包失血，有人至今吞了10多张罚单，彰化芬园乡农会总干事黄
翊恺也自曝被开了3张罚，许多人纷纷在网络痛骂政府“抢钱”，甚至批评速度如果是车
祸主因，那不如改做“徒步区”算了，也有人要求回复到原来的50公里速限。
不过，依县警局交通队统计，此一路段减速后，到今年8月12日为止，交通事故计发生69
件、造成1人死亡、57人受伤，与去年未实施减速前同期发生81件、造成69人受伤相比，
发生减少12件，死伤减少11人。
针对驾驶人建请将大彰路从台74线路口至莹光桥路段的速限，再调回50公里，彰化县政府
工务处交通工程科科长林庆濠说，从警方的数字显示，减速后车祸伤亡案件确有减少，目
前暂无再调回的打算，反而考虑扩大大彰路的减速路段。
林庆濠说，大彰路从台74线路口至莹光桥路段的速限是40公里，从滢光桥到员草路交会处
却是50公里，此一路段住家比较密集，县府也接获民众反映，指很多汽机车猛催油门，加
上弯度及坡度大，反而车祸频传，连沿途的樱花也撞痕累累，也有比照调降的呼声，至于
大彰路从员草路往南投方向，速限也是40公里，因此县府考虑夹在中间的滢光桥到员草路
间路段，也调降为40公里，求取一致性。
彰化县警察局交通队长林世明表示，139线降速后，确实减少车祸案件发生，是否再扩大
降速路段，警方尊重路权单位彰化县政府的规划。
新闻网址︰
https://udn.com/news/story/7320/5691115
(讨论中)附注、心得、想法︰
如果全线要限速40,那就改天来个全线都40的活动吧!根本是收钱收到爽,看来只好用2档
开车好了,反正怎么采都不会超过时速40.
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2021-08-22 21:27:00今年整整有三个月都三级警戒 观光区人车少七成以上 自然就会降低事故件数 这些警察是不是都没读过书啊 连基本的因果关系都不会推论 那怎么不说今年1人死亡 去年没有 所以降速导致死亡 怎么不提升速度?
作者:
FikShun (壁虎小跟班)
2021-08-22 21:32:00一楼好生气
作者:
IUOIUOIUO (↙~☆煞气a唉呜3★~↗)
2021-08-22 21:43:00我也觉得无关 政府收钱而已
作者:
CHYYP (彰化平)
2021-08-22 21:51:00认真觉得40有点太慢
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2021-08-22 21:52:00当然气啊 不合理的限速及滥设测速 常常是造成交通回堵及车祸的原因 不检讨设计不检讨车祸原因 那只会反复发生
作者:
st210113 (60%摄影+40%阿宅＝咖啡熊)
2021-08-22 21:55:00干脆封山算了，保证数字最漂亮啦
作者:
jor7382 (河岸留言)
2021-08-22 22:00:00垃圾速限40
作者:
z2608002 ( z2608002)
2021-08-22 22:15:00改徒步区啦
作者: yeeily (0.0) 2021-08-22 22:16:00
水啦
作者:
taipoo (要成功要积极)
2021-08-22 22:25:00如果限速40可以提升安全，那限速40当然比较好
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2021-08-22 22:25:00对啦队拉 降速到10好了 大家下车用牵的 市区全部一起降
作者: karlhome 2021-08-22 22:28:00
只要没有车，就不会有车祸的最佳解
建议还山林给动物，非周边住户禁止经过！保证事故非常低
作者:
lrh18 (鸟鸟安打王)
2021-08-22 22:54:00其实这是县政府规定的 嘴警察没读书做啥..他们只是执行者
作者:
wda09 (ㄚ九)
2021-08-23 00:38:00哪会白痴？昨天（8/22）载小孩去139晃晃，红牌重机骑士狂飙就算了，压车还膝盖出火花呢！限速很好啊，最好隔几路口都有警察，智障太多了
作者:
dark0224 (名为黑 器为黑)
2021-08-23 00:57:00全县都40啊 一定大于15啪拉
作者:
CCY1023 (嘻嘻歪)
2021-08-23 02:29:00彰化税收来源欸，怎么可以把速度提升呢!? 哈哈哈自从测速变多后，我就不上去骑车了。还省得被拍
这件事 骂警察的大大 更需要唸个书…就这一小段40 还好吧…
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2021-08-23 06:50:00其实只要有一直追踪相关新闻 会骂警察原因很简单 因为设置测速照相的地点是县警局去决定的 然后又常常把易肇事路段都归咎成超速 因为最好卸责 但真的都是超速惹的祸?139会车祸频传主要是特定几个弯道 这几个弯道重新设计绝对比装测速来的有效 减速丘弄下去 你看还有几个敢杀湾车祸案件降15%还要搭配车流量来看 139在疫情期间车流量暴跌 如果整体车流量降低超过15% 那测速是不是完全无效?刚刚查到的资料 2020 139加强超速取缔 结果车祸案件比2019还要多65件 所以测速的效果? 怎么警局都不敢讲这个
作者:
moru (摸乳神)
2021-08-23 07:35:00爽啊 再飙啊
作者: op520 2021-08-23 08:31:00
爽啦 垃圾再飙阿一堆只会怪政府怪警察，怎不怪垃圾刁民? 笑死八卦山脉地形就长那样还重新设计弯道勒，那些喷出去的机车哪个不是超速
139线限速50跟限速是差不多意思，会超速就不只780以上
作者:
komol (科摩)
2021-08-23 10:48:00推限速，真的太多人在那里飙车了，限速大概是相对有效的如果政策会让有人觉得不爽那就有一定的效果。
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2021-08-23 11:13:00脑X,罚单增加5983件,伤亡减少12件,死伤减少11人,比例????这不就证明99%以上的罚单对扼止伤亡及事故的发生是无效的
作者:
kinedka (kd雄)
2021-08-23 11:39:00速限不是警方规定的 上网可以查到吧？那请问肇事路段有什么好解决方式？ 卸责？ 废话 出车祸干警察屁事 达尔文天择吧路线设计去找负责道路的局处啊
作者:
tt7642 (你困)
2021-08-23 11:57:00说真的，这条路速限40真的有点慢，但是居然减少15%车祸量，数据很惊人
作者:
JOjosang (刑事组之虎-曹达华)
2021-08-23 12:41:00有骑过附近的台21跟136就会知道，139这种新手弯道要骑到摔就是低能技术跟超速而已
无法理解为什么那么多人爱去那边飙车，罚到死吧飙车仔
作者:
lanjack (传说中的草食熊)
2021-08-23 13:39:00为什么喔？阿不就追照结市…不信今天139全线禁止路边追焦，然后全部都去136，信不信就换136那边一堆人了真的想练车练路线观念喔，136难度高太多了啦
作者:
CJhang (Civil Jobs)
2021-08-24 03:05:00三级减少上路人数 就减少车祸数量了
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2021-08-25 16:38:00要限制飙车限速60还比较合理 40真的来搞笑的
作者: tchzailk 2021-08-27 12:18:00
全线步行减少车祸100%