农乡“奇蹟”!王惠美“南彰化捷运梦” 蔡政府助兑现
〔记者颜宏骏/彰化报导〕彰化县长王惠美前年竞选时提出“南彰化盖捷运”的支票,被外
界认为是“永远难以兑现”的芭乐票,因为南彰化以农业为发展重点,人口数少、财力又不
足,中央不可能支持,但她上任以来,尽管受尽冷嘲热讽,仍坚持“南彰化捷运一定要盖”
,就连自己的支持者都不看好,但日前交通部长王国材南下彰化时,王惠美悄悄端出这张“
南彰化捷运支票”,王国材也表示将全力帮忙实现。
王惠美端出的是“绿能版捷运”路线全长25.7公里,这条路线就是为了解决将来中科四期的
交通,由全新的“绿能快捷公共汽车”行驶,起点在员林转运站发,终点为二林,员林、溪湖、
二林三站设充电椿。
县府为兑现这张支票,打算斥资2亿4千万元购置20部电动公共汽车,另外斥资4123万元建置溪湖
转运站,2870万元建二林转运站,这条造价不到3亿元的“绿能快捷公共汽车”是“精简版的捷
运”,希望让二林—溪湖—员林之间的行驶时间由现今的1.5小时缩短至1小时内,有效改善
南彰化的交通,也为吸引外围乡镇更多人才进入中科四期。
目前计画已提报中央审核,工务处长林汉斌表示,硅品精密当初愿意进驻中科四期,很重要
的因素就是希望县府协助其人力及交通,交通这部分目前县府已经展开,希望朝“绿能公共汽车
”来达成公共汽车捷运化的短期目标,筹设员林—溪湖—二林电动快捷公共汽车路线。
林汉斌表示,彰化县是百万人口大县市中仍没有电动车的县市,为购置20部电动车,日前他
们已先后拜会公路总局及台中区监理所,提报申请彰化县首件电动大客车行驶计画,总预算
为2.4亿元,希望1亿元希望获得交通部补助,日前王国材部长下乡,他们也作详细的报告,
因为这条路线至关重要,将来是解决中科四期人员出入的重要动线,用绿能解决交通问题,
非常符合县民的需要,预算也符合各方的期待。
“捷运到南彰”是王惠美在县长选举时的重要政见,当年选举时县民一夜醒来住家门前出现
许多“捷运旗”,选民揶揄“爸爸要坐捷运巡田水”,王惠美受尽奚落仍出面“认领”这批
捷运旗,在她当选后仍坚定表示“南彰化捷运一定要盖”,上任表示,她改口说“用轻轨实
现”,但中央仍以经费太高、不切实际不愿买单,今天用“绿能版捷运”终于获得中央的认
同,并允诺协助实现。
原文:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3524723
结果最终方案是绿能快捷公共汽车啊…其实现在应该就可以直接办到了吧…有点雷声大雨点小的
感觉,但至少有进步了