王国材承诺王惠美：全力协助中捷绿线按时程延伸到彰化
2021-05-03 13:33 联合报 / 记者简慧珍／彰化即时报导
立法院交通委员会今天下乡考察，交通部长王国材（中）承诺全力协助中捷绿线彰化延
伸段计画。记者简慧珍／摄影
台中捷运绿线已经通车，大坑延伸段去年8月呈报行政院核定，彰化延伸段迟迟没动静，
今天交通部长王国材首度到彰化县考察，对彰化县长王惠美作出“满满的保证”，将继续
推动台中绿捷彰化延伸段和铁路彰化站计画，他会全力协助。
每次蔡英文总统、行政院长苏贞昌视察地方，彰化县县长王惠美都陈情，希望中央明确表
态，支持台中绿捷彰化延伸段工程、台铁彰化站工程，眼看中捷绿线大坑延伸段去年7月1
日获交通部审查通过，台中市政府8月31日完成报告修正，提送交通部转行政院核定，县
政府心里更着急，王惠美今天在刚上任不久的交通部长王国材面前，再次争取彰化县双铁
计画。
王国材因为赶着到处考察，简短的表示，彰化县内公共交通运输很重要，台中绿捷彰化延
伸段和铁路彰化站计画，继续按照时程推动，他会尽最大全力协助。在一旁的县长王惠美
点头如捣蒜。
根据县政府资料，台中绿捷彰化延伸线规画衔接捷运绿线台中高铁站（G17），行经成功
岭营区、乌日高铁特定区，经金马东路跨越乌溪大桥进入彰化县境内，终站为彰化市铁路
高架化后的金马站，全长约6.59公里，在彰化县境内共4.09公里，设置3座车站。计画总
经费277.48亿元。
中捷绿线彰化延伸线的“乌日-彰化段”工程费约199.79亿元，彰化县政府预计负担49.23
亿元，彰化延伸段经费已纳入行政院前瞻基础建设-轨道建设计画，可行性研究核定后，
县政府将尽快启动后续规划设计及工程施作，达成中彰30分钟生活圈的目标。

不期待不受伤害

很羡慕台中人有捷运搭

搭火车或开车骑车都很方便 捷运只会让房价涨

可是要到台中多种交通方式也很好啊

只求铁路高架，捷运没必要。

选前盖捷运选后装睡

炒房而已，真的盖了也没什么人搭

搭高铁会更方便（？反正那里的房价早就高不可攀了

王的政见是彰南捷运哦

问题到时高架跟捷运兴建时程很可能重叠,县府有那么多钱?都市计划也不搞也不做好,就算盖的成好了...彰化市还是一沱烂泥吧! 不是捷运或高架盖了就能飞天遁地啊 各位大型交通建设没好的都市计划妥善配合,是无法发挥效益的

彰化市接到乌日高铁超棒的阿 怎会没人搭 不然台铁都挤的要死

公共汽车都做不好了 还想盖捷运喔 呵呵

洗洗睡

连百货公司跟影城都没有の地方，先洗洗睡吧

国宾动工了，影城一定有百货公司就看停二吧！个人认为凶多吉少https://reurl.cc/mqmom12/18上网公告，4/19截止收件不过目前都没相关新闻，或许因无人投标而流标不敢发新闻，毕竟之前膨风太大了

南彰捷运巡田水哪时候要兑现

铁路根本没在弄高架化啊，还在捷运延伸过来，这两个计画是在比赛谁比较快还是谁比较慢啊，有够好笑

捷运比火车方便多了

能不能在我生了孩子，然后他们退休之前完成搭轻轨巡田水乘捷运送瓜果的梦想

台铁这一段超挤

捷运到你家

就是空头政见而已，无需认真

铁路没高架捷运怎么过来？结论就是再等20年

20年内有任何捷运到二林芳苑大城竹塘任何一处我请楼下100推吃鸡排

推

科科

口号

看路线应该是会在台化那一带汇集，当初相信捷运会开到彰美路，买烤状猿后面那一带的人哭哭，只是这样一来，日后要延伸的话就势必往市区，到时土地征收又是亿来亿去的

再给20年也盖不好吧

就很好笑 说金马路以后会有捷运会来然后炒得很高 到底都吃了什么迷汤 如同推文说的 连跨越溪的桥都没有个影子会涨...等到开始架起来 现在买的早就老了还硬要提彰南路那一带的提案，别挣扎了，硬要炒

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淡海选举浮桥25年终于动工中看看这条隐形捷运会不会打破淡海纪录

纳税钱是拿来这样浪费的吗？

根本没必要，公共汽车整治好就可以了

这根本就是开政治黄牛票呀... 人口密度根本不够 讲这种废话有意义

乡下就该有乡下的样子

县府做事不用期待…

台中捷运会不会来彰化我不知道，我只知道20年后彰化市容一样是那个死样子

下面有转贴新闻说第2停车场可能会是中友!

烤状猿那边起飞跟捷运其实没多大关系，单纯就是北彰化最后一块交通方便，非社区型透天的大建案，公共设施相对友善，生活机能意外极方便的地段，自然价格就开高了