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2021/04/21 05:30
中市府︰时程恐拖延 彰县府︰只要捷运路线定案 都计会加快脚步
〔记者张聪秋、唐在馨／综合报导〕台中捷运绿线本月25日即将正式通车，不少民众关心
延伸到大坑及彰化的时程？台中市交通局长叶昭甫昨天指出，延伸到台中大坑的问题较为
单纯，但延伸到彰化部份牵涉到都市计画的进行，时程可能拖延。针对此事，彰化县政府
昨天也回击，直指此说法是倒果为因，根本是本末倒置、混淆视听。目前彰化东区都市计
画案已送内政部审议，只要捷运路线定案，都市计画会加快脚步进行，县府也已向中央回
覆说明。
台中市交通局指出，去年交通部已核定绿线延伸北屯及彰化的可行性评估，中央也已匡列
了综合规划的补助经费，最近中央有行文给市府及彰化县府，要求回答一些问题，在台中
市府的部份比较单纯，主要是对大坑沿线居民人口的疑虑，市府已经回复，但彰化部份牵
涉到都市计画的进行，可能要配合进度才能让中央同意绿线延伸尽快进入下一阶段。
由于捷运绿线延伸彰化，经过彰化市东区，大部分为非都市计画区的土地，开发轨道建设
牵涉地目，须纳入都市计画区并划设车站专用区、道路用地、住宅区和商业区等，土地重
划流程相对比已是都计区内土地复杂。
已向中央回复说明
彰化县政府代理建设处长陈威宏表示，就正常流程来说，应是路线定了，都市计画再依车
站位置及轨道行进方向做都市计画，不可能先射箭再画靶吧！目前彰化东区都市计画案已
送内政部审议，只要捷运路线定案，都市计画会加快脚步进行，县府也已向中央回复说明
。
工务处长林汉斌指出，轨道建设和都市计画双轨并行，县府已向中央解释，中央希望捷运
开发要把都市发展、商机与前景一并呈现，牵涉到整个都市计画通盘检讨，大方向不能失
去，县府近期会再跟台中市交通局讨论协调，希望加速进入下一阶段。
台中市府提的绿线延伸计画，分别是大坑及彰化延伸，路线再增加9.08公里、并增设7座
车站，其中，大坑延伸段由捷运绿线旧社站起，沿北屯区松竹路往东延伸至大坑经补库附
近，长2.49公里，设置2座车站；彰化延伸段由捷运绿线高铁台中站起，行经成功岭营区
、乌日高铁特定区后，跨越乌溪进入彰化县，终点站与彰化铁路高架化金马站共站，长
6.59公里，增置5座车站。
新闻网址︰
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1444225
(讨论中)附注、心得、想法︰
捷运绿线延伸彰化段会不会终究是纸上谈兵？或是变成“有生之年”系列建设？
彰化市会不会一直都这样一成不变下去？