彰化县地理中心 溪湖公共汽车转运站规画出炉
溪湖镇是彰化县第五大镇，位在全县地理中心，公共汽车转运站老旧又狭窄，县政府选定西环
路停车场兴建溪湖转运站。工务处今天表示，将设置五个月台、车站地面下设滞洪池，期
待现代化建筑风格提高周边乡镇民众前来搭车意愿，减少民众自驾的碳排放量。
彰化市的公共汽车系统较发达，转运点较完善，县政府先后为人口数多及偏远乡镇规画转运站
，员林市、鹿港镇、二林镇都规画完成，第五大镇溪湖镇的公共汽车转运站站址选在县政府、
镇公所共有的公有免费停车场，不必征收民地，腹地宽广，道路四通八达，可望增加运输
效益。
工务处表示，溪湖公共汽车转运站总工程经费3281万5000元，站体采轻量化建材，五个月台的
地下室设滞洪池收集雨水，地上一楼有商店街和手机充电设施，二楼多功能用途，主要作
为机车停车场，屋顶设置太阳能光电系统。
溪湖公共汽车转运站连接东环路、二溪路，并与台19线、国道一号平行，可通往秀水、埤头、
二林、埔心、北斗、员林、西螺，也是智慧型多元乘车资讯，不仅显示到达溪湖的公共汽车时
间，同时有看板显示周边其它交通工具时刻表，民众能正确掌握公共汽车到站和转乘时间，不
再枯等。
县政府2011年规画员林转运站、2018年规画鹿港转运站、今年规画二林转运站，最近溪湖
转运站规画案出炉，取代目前在市区街角老旧员客公共汽车转运站，县政府建置新转运站之后
，将委外经营，导入民间活力增强溪湖和周边乡镇民众多多利用大众交通工具的意愿。
https://udn.com/news/story/7325/5105141
确实现在的员客公共汽车转运站，上下班时间超容易塞车，路又小，如果换个地方也不错，空间较大