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走139线注意！19～22K速限降10公里 10月下旬上路
〔记者汤世名／彰化报导〕用路人注意！往来彰化、南投两县的县道139线，多年来行车速
限都维持在时速50公里，不过，彰化县政府等单位即将把肇事率最高的19～22K路段，从现
行时速50公里，降为40公里，近日内展开宣导，预计10月下旬正式实施。县府强调，139线
沿线工程设施都已改善，为降低肇事率，因此从速度管理来改善，期能还给用路人安全的
行车环境。
位于八卦山麓的139线，沿线“绿色隧道”绿荫扶疏，风景秀丽，远近驰名，是自行车友与
机车族骑乘徜徉的天堂，却因不少机车族竞速，车祸事故不断，“最阴路段”之名不胫而
走。尽管警方不定期取缔，沿线速限50公里，仍有许多机车族或改装汽车族逞一时之快，
超速、压车而追撞、自摔事故不断上演，其中又以20K处死伤车祸数量最多，被封为“死亡
弯道”。
2018年7月间，倪姓交大高材生骑自行车行经139线时遭车辆追撞身亡；9月间郑姓男大生骑车
在20K弯道处，连人带车摔落坠谷身亡，隔天才被发现，死亡车祸前一天，同一处弯道，18
岁吴姓学生转弯自摔撞路树，颅骨重伤。有鉴于死伤事故频传，地方政府与民间单位连续
在139线两度举办路祭，大小事故仍不断传出，民俗专家还说，20K弯道处为镰刀煞，才会
车祸不断。中部某科技大学20岁庄姓男大生，本月初骑机车行经20K过弯时，失控滑到对向
车道，遭对向大货车辗毙。
据彰化县警局交通队统计，今年1月至9月初，139线共发生3件死亡事故，造成3人死亡，车
祸受伤事故有129件，一般车祸则有52件。
有鉴于139线大小事故不断，彰化县政府等单位经多次会勘，决定将肇事率最高的19～22K
的4公里路段，亦即从彰化市东外环道与139线的19K十字路口处开始，到芬园乡22K处的莹
光桥，由现行速限50公里，降为40公里。消息传出，自行车族一片叫好，认为机车族竞速
动辄狂飙上百公里时速，过弯时还压车，害己又害人，希望速限降低后能减少事故发生。
县府工务处设施维护科长林庆濠说，今天已完成路面降速相关图案画设，路段速限标志牌
也将全数更换，预计近日内展开宣导，宣导至10月下旬后正式实施，由警方接手实施测速
照相等执法勤务。
新闻网址︰
https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3297345
附注、心得、想法︰
速限降那么低有啥用!到时候还不是一堆事情,然后再降到30公里,只会一昧的降速,
难道不会分析问题出在哪里吗?难道不会委托交通大学去分析吗?至少是交通方面
的专业大学呀!