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国1彰化段解塞！平面扩宽1车道 拼111年底完工
〔记者郑玮奇／台北报导〕国道1号台中、彰化路段每逢周末假日、连续假期，经常车多壅
塞，交通部高速公路局说，目前国1后里─大雅路段拓宽正进行可行性评估；预计明年初可
完成，彰化─北斗路段则已完成评估，决定不做高架拓宽，会采微幅拓宽及缩小路肩方式
，变成3加1车道，目标111年底前完成。
国1彰化路段与国3、台76线交会，车流量大，假日时常因道路容量不足壅塞，也是每次连
续假高公局预估的重点壅塞路段之一。高公局说，虽然当地民众希望能够高架拓宽，不过
高架至少要做两车道，但该路段尖峰时段的需求量约是供给的3.6倍，平日则完全足够，加
上未来还要做国4丰潭段，将国1台中段接台74线，形成路网，届时交通需求可能会分散，
所以评估只要拓宽增加1个车道就足够，做高架拓宽过度投资。
高公局说，国1彰化路段原先要做可行性研究，但内部评估认为，平面拓宽1车道不涉及用
地征收，仅部分路段有瓶颈，以及有6座跨越桥需要改建，仍需做详细调查，其余在工程上
完全不需大兴土木，可在较短时间内完成；因此，为缩短相关时程，目前高公局已敲定朝
平面扩宽，预计明年正式开始动工，目标111年底前完成，初估经费需逾10亿元，完工后的
道路容量每小时可增1800辆，相信能大幅舒缓尖峰时段的壅塞情况，让民众行驶更顺畅。
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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3289854
附注、心得、想法︰
五股杨梅可以做高架桥,汐止五股也可以做高架桥,为啥彰化北斗不能做高架桥呢?
每次中部路段都是塞在这一段,过了北斗之后就不塞车了!难道要大家从西螺下来
走台一线到彰化吗?