鹿港转运站正式成案召开公听会 地下2层地上10层成本18亿元
每年到鹿港游客成长到800多万人次，亟待强化公共运输系统，规划4年余“鹿港转运站”
新建营运移转案正式成案，计画在建国路、鹿草路及中正路围成之街廓，兴建地下2层、
地上10层大楼，预估兴建成本18亿元，包含旅馆、商场、美食街、影城的转运站、停车场
。
彰化县政府工务处表示，鹿港无高速公路交流道、无铁路火车站、镇内街道狭小，主要离
外联外交通靠公路系统，包括县道135线、142线、144线及省道台17线、台61线，几乎饱
和，分析使用运具，小汽车43.4％、机车22％、公路客运22％，其余为自行车、游览车、
出租车等。
县府工务处交通运输科长许仅宜指出，鹿港聚集国道客运、地区客运、市区公共汽车、台湾好
行等，共15条客运路线，上、下车分散5处，许多人无所适从，转运站主要提供综合性转
运站服务、跨域整合交通旅游系统，强化异业结合创造商机，让低碳漫游文化古城成典范
。
鹿港游客逐年增加，又紧邻彰滨工业区，但包含永乐酒店62个房间等，一般和汽车旅馆、
民宿等，合计才249个房间，转运站提供多目标开发使用商机。
县府工务处长林汉斌指出，基地周边道路宽敞、距鹿港天后宫才700公尺，转运站提供搭
乘公共运输环境、能创造鹿港地区产业发展新契，计画1楼客运转运车展，地下2楼作为汽
车停车场，2楼做为美食街、餐厅，3楼购物商场、影城，4至10楼作为旅馆。
县长王惠美期许合理处理鹿港及邻近地区的交通问题，提供接驳转乘与游憩停车的需求。
县府表示，29日上午10在鹿港镇公所举办公听会，紧接着7、8月办北中两场招商说明会
，9至11月正式公告招商，预计2021年2月前完成综合评选。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200624004974-260421?&chdtv
赶快通过吧，但不知道又要等多久才能动工