彰化市铁路高架化拟增轨 林佳龙允提协助方案
（中央社记者余晓涵台北15日电）
彰化县长王惠美等人今天拜会交通部长林佳龙，提出彰化市铁路高架化将由2轨扩增
为4轨，以增加铁路运能。林佳龙允诺针对地方需求研提协助方案。
交通部晚间表示，王惠美与彰化县立委黄秀芳、陈秀宝、谢衣凤等人到交通部拜会林
佳龙，争取彰化县交通建设。
王惠美表示，期盼中央可以尽速核定彰化市铁路高架化，县府支持轨道从2轨增为4轨
，但彰化县因此必须新增经费新台币10多亿元，盼中央协助。
黄秀芳也说，相较于台中、嘉义的铁路高架化，彰化县的经费负担达22.26%，盼能协
助彰化县减少负担。
对此，林佳龙表示，彰化是海线与山线的交会点，是西部铁路的重要枢纽，铁轨从2
轨增为4轨可以增加铁路运能，强化中部地区铁道运输效率，对于彰化县府因此新增的经
费，他指示铁道局、台铁局研拟协助方案。
林佳龙并指示铁道局，于海线地区寻找适当土地，做为铁路维修调度厂，以增加彰化
车站腹地，增加高架化后效益。
在台中捷运延伸彰化建设部分，林佳龙指示铁道局加快审议速度，并请彰化县府规划
彰化铁道路网。
此外，县府提出盼由交通部主政，邀请交通部观光局、台铁局、彰化县府共同成立“
扇形车库暨其周边国际旅游亮点推动小组”，推动扇形车库相关软硬件计画。林佳龙表示
，县府有都市计画手段，而台铁局也有资产开发中心，火车站都在市中心土地寸土寸金，
双方可以积极沟通，并协助县府规划，共同开发土地，能让双方互蒙其利。
对于台61乙（美港公路）高架化提案，陈秀宝指出，当初高架化要落墩的土地已经征
收完毕，但当初因地方意见不一而没有高架化，因此产生不少事故，盼能尽速高架化。公
路总局初估高架化所需经费为15亿元，林佳龙指示公路总局加速推动可行性研究，并办理
会勘。（编辑：管中维）1090615
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202006150268.aspx
(中央通讯社 2020-06-15)