原文吃光光
我是鹿港人，在台北工作过几年，也在花莲待过两年。
台北就不说了，我先来说花莲吧。
那边叫慢城。
产业主要还是观光跟农业。
污染少、步调慢，也是人称适合养老的地方。
花莲的薪水也不高，甚至是很难找工作，但有影城，有百货。
所以养不养得起影城、百货大概跟薪水没有绝对关联。
彰化的问题有许多是看似环环相扣的，但我觉得有一些是彰化人的故有心态问题，例如支持
在地人创业。
在花莲的街头我看得到年轻人，花莲有许多小店，感觉有许多年轻人在那里创业，一些甚至
是外国人开的店。
而在彰化就感觉相对的少了很多，整体活力就差了很多。
连永乐街都变成现在这样子。
虽然还是有些年轻人努力的在那些租金较便宜的巷子内开店，跟几个老板聊过，他们生存真
的很难。
他们的客群都还是外地客，跟少数的年轻人，大部分的彰化人不买这个单。
也许是因为彰化的年轻人不够多吧。
那些创业的年轻人，是这个城市改变，开始有活力的第一步，但在地的彰化人支持的却不多
。
你家巷口有个年轻人开了店，你走进去捧场过吗？
就算他卖的商品不是你会用到的东西，你也可以走过去，跟他聊聊鼓励他，他正在试着活化
彰化，非常需要你的鼓励。
但可惜的是，会这样做的人很少，更多的是听闻老一辈的人说：“哼哼，那样做会赚吗？一
阵子就倒了啦。”
这人连去了解都没了解，看都没看，就到处跟人说那个年轻人会失败。
如果他是到处去跟朋友说那个年轻人很不错，很努力，可以去捧场看看，而不是唱衰，一传
十十传百，帮他广告广告，是不是那个年轻人的成功可能会容易点？
再来是观光
彰化在日治时期就是发展观光的重点地区，那时的八卦山还有温泉，日本的杂志还介绍著彰
化的各种旅游行程、美食。
而现在的彰化也依然发展着旅游，只是可以进步的空间实在太大。
彰化的旅游发生什么问题？
我觉得最大的问题不是交通，后山花莲那个交通都能把观光发展起来了，彰化还要抱怨什么
？
彰化最大的问题是留不住客。
我以鹿港的旅游生态来说好了，你打开google，搜寻鹿港旅游，跳出来的不是一日游就是半
日游，过夜的实在少。
搜寻花莲的，是三天两夜、两天一夜。
这个差异会造成什么问题？
造成商业行为时间缩短，造成游客心态改变，鹿港的市，晚开早收，上午大概十点十一点才
开始，晚上六七点就没了。
因为观光客上午到时就接近十点十一点，晚上五六点就要开始准备回家了，所以市的时间就
被影响。
而且仓促的旅游，品质也不好，游客根本也没心去了解那些用心的店家卖的究竟是什么，通
通走马看花，为了快速能成交，造成免洗店、免洗摊越来越多。
商店越来越单一，沦为大量卖著跟其他免洗观光区一样的商品，渐渐失去在地特色。
老街被复制成“老街”。
而且留不住客，消费力就折半，花很多精神、经费去广告行销，效果就只有一半。
真的有心想要改变彰化，建设什么都不是重点，也不该是。
而是彰化的在地人，从心态去改变，开始去支持那些在地的小小创业者，这是你我都能做到
的事。
而彰化的观光，就是讨论怎么把观光客留下来，才是重点，而不是交通。
一些薄见，给大家参考。