全车MIT！无人自驾小巴亮相　造价3000万
记者陈志忠报导
2019/09/24 13:44
https://i.imgur.com/jniPBzO.jpg
车测中心打造，全台第一辆，完全MIT的无人自驾小巴，今天在彰化正式亮相，跟过去改装现在车辆不同，这辆自驾小巴，从设计、底盘、动力电能等，全套都是由国人自主研发，外型可爱，又充满科技感，预计从年底开始，将在彰滨工业区的五间观光工厂，和廘港天后宫来回接驳，展现MIT实力。
银色小巴，浑圆的车身，科技又带点俏皮的外型，在台玻馆前来回移动。
进入车内，里头宽敞的空间，环绕式沙发，就是看不到驾驶座，方向盘和油门，这是全台第一辆，自制的无人自驾小巴“winbus”，不但能遵守号志，遇到行人车辆都能自动煞车。
从底盘、动力、电能、车体打造、感知、控制、联网等，全是国人自研，而不再是从车辆进行改装，还能双向行驶，不需要回转调头，造价大约3000万。
经过实测已经达到美国汽车工程师协会，level4等级，在今天上路亮相。
车辆中心总经理廖庆秋：“达到SAE(美国汽车工程协会)等级四，那里面已经没有方向盘，全MIT就是从0到100%，都是台湾里面打造成功的。”
车测中心表示，无人小巴winbus正式发表，预计年底开始上路，将串联鹿港天后宫，以及彰滨工业区内，包括台玻馆、缎带王、等五家观光工厂，展现台湾无人驾驶车辆技术，更能带动一波观光人潮。
更新时间：2019/09/24 13:44
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引擎呢？

天后宫周边假日人挤人怎么开和停

电动车不用引擎吧

创新产业po在彰化板，就坐等著被酸吧。

电动车看他的马达瓦数和电池规格

为什么会被酸?

天后宫站是停靠外围停车场旁的光复路 没进闹区

一台小巴造价三千万 售价可能还不只 能不被酸吗?

乡民要酸不怕找不到点

厉害

赞，想坐看看

会在彰化 不就是因为ATRC在彰滨阿 有问题5分钟 拖回厂内

不就有人开酸了？(笑重点不在造价而是技术，有技术后造价就能逐步压低

现在才发表这种技术太慢了 无人车的技术早就被甩不知道几条街https://youtu.be/9joEsWiYFEI Ollihttps://youtu.be/GJOy5wPOmzU Berlinhttps://youtu.be/akBl_WpPLUE Finlandhttps://youtu.be/zQ1PTU5HXrg autonomous pods in dubaihttps://youtu.be/-cTw-wR_JBo 阿波龙https://youtu.be/97jA9fGjHok 宇通

应该是电动公共汽车 所以不用引擎用马达就好

推个~至少有硬件跟软件也实体开发成功~价钱只要能量产Y大量生产~就可以压低价钱~~特斯拉也都是一样~有量就可降低

晚不到哪去吧 离成熟跟饱和还差得远呢 后来居上的可能性也不是没有，支持下自己人好吗

这个真的要推广

先做出来只是先拿到参赛权而已 后面才是更残酷的挑战

明明就晚不到哪去吧，世界上有哪边无人车已经是日常商用在运转了吗?

自动驾驶汽车最大问题还是在没有绝对路权然后和人一样永远看不到侧面路况真的要达到安全性可能还需要借助道路设施

自驾可以全方位观察吧怎么会有侧面看不到的问题然后自驾的肇事比人驾低，这还是在混和的情况下等到全面自驾后绝对比现在安全多了

目前自驾车顶一般有360度 camera及距离sensor以因应各角度状况。之后应该有其它辅助。

推楼上，说看不到侧面的是不是有什么误会，一般车子都有盲区雷达侦测了，至于台湾开发新东西个人乐观其成，总比人家都要开始起飞了，我们都还没有一个影子，至少有在地上爬，慢慢来吧

很不错啊，应该可以稍稍改善交通问题，也很想搭搭看

不管自动驾驶或人为驾驶 永远看不到下一瞬间侧面车况所以美国几次车祸都是侧撞在都市中 侧面影像被遮蔽的情况更严重

侧面主要要加上主动式防御概念，相较前后是相对较弱，但也还没到“永远”的地步。正如围棋软件刚开始开发时，也是不被认同有挑战人类职业棋士的可能。智慧驾驶也才刚开始起步而已。以特斯拉侧边侦测才4.8m，到了google的车顶部Lidar就进化到62m，但google仍然有发生车祸，主要是预测相互运动路线仍有不足。这部份仍有赖人工智能继续发展，但未必是侧边侦测。