西滨彰化县路段是沿线工程缓慢的地区，连同76快速道西区路段，彰南的公路运输就是差
人一截，换了好几任县长但愿真的动起来
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彰化县目前共有58处路段或路口设置固定式测速杆，县警局交通队计画将再增加3处达61
处，这3支测速杆计画设置在西滨快速公路(台61线)彰化路段，分别设在芳苑交流道附近
、福兴或汉宝交流道附近，南2北1，将搭配台61线北上区间测速系统，南北向同步取缔超
速，提升西滨快速公路行车安全。
依彰化县警察局交通队规划，并经交通部核定，西滨彰化路段将在北上177公里到168公里
路段，也就是鹿港彰滨交流道到伸港交流道间，全长9公里，设置区间平均速率系统，并
配合西滨芳苑到大城段年底完工，西滨中部路段全线通车，经两个月宣导期后，预定年底
前即可正式上路，并成为西滨快速公路第一个实施区间测速取缔超速的路段。
不过，西滨彰化路段区间测速系统只有设在北上路段，只有单向仍无法达到遏止超速违规
的目的，公路总局彰化工务段原本建议在南下路段也设置区间测速，但设置经费约500万
元，加上各县市都在争取，因此短时间无法实现，因此，彰化县警察局才计画在西滨快设
置3支测速固定杆做为搭配，由于西滨无道路空间可设固定杆测速杆，因此选定设在交流
道附近。
县警局交通队表示，经过评估，彰化县计画设在西滨快的固定式测速杆，南下路段配合北
上区间测速，拟于南下芳苑交流道附近、福兴或汉宝交流道附近新设2支固定杆，北上也
设置1支，除搭配北上路段的区间设速外，也因应西滨中部路段年底全线通车，将来仍将
争取设置区间测速系统。
警方指出，实施区间平均速率监测系统执法可减少车辆行驶速度的差异，避免测速的盲点
，此一系统是在某一路段设置2个测速点，测量一辆车经过这2个点间所需要的时间，以计
算出车辆在经过这2点之间的平均行驶速度，判断车辆是否超速，还可以收集此一路段车
流数据，做为交通管理的参考。
目前西滨快速道路的速限有80及90公里，如果超过10公里，如果被取缔，就会吃上罚单，
汽车是从3000元起跳、可通行的大型重机也是3000元起跳。