刚好田中高铁灯会不举办的新闻出来
让我想到田中高铁的路规划的很怪
像是断掉一样 台湾应该没有一个高铁站的路像这样 走到一半就断掉要靠左开又突然靠右
开
只是觉得路可以规划成这样 也不简单 也觉得如果规划在田中高铁办灯会 这样断掉的路
也应该无法负荷交通吧
https://i.imgur.com/3UnmQa6.jpg
要先靠右开
https://i.imgur.com/VKyajvs.jpg
再靠左开
https://i.imgur.com/2ulztxm.jpg
再靠右开
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安啦捷运盖的时候就会纳入调整了，要相信我大王县长的理念

我王县长英明神武，有捷运之后还需要这种畸形道路吗

不要看屏东灯会办得有声有色，就对县府决定不接办不开心，灯会花费是以亿计算，但效果和放烟火一样，船过了无痕，对地方发展不会有帮助，钱省下来用在真正需要的地方才是聪明

我都分不清楼上是反串还是真心的....

我第一次去台南和台中高铁都莫名绕路，会迷航反而还没机会去彰化高铁

这个是真的 碰到不照车道开的宝 很危险

台中高铁迷路+1，但彰化高铁没有二铁共构真的超差的......盖在那什么奇怪地点

就那一任县长老家

无法共构 进不去市区

好奇为什么台中高铁会迷路？

台中高铁迷路+1,每次进去都提醒自己要小心每次都还是中招

台中以南的高铁 高雄最不会迷路了

两铁交会处附近 盖个共构的新田中站 就很方便 干嘛进市区?

这种其实算还好，比这个更糟的一堆

这还好了…你去走台中市五权西路看看

捷运盖好就没事惹

五权西路是分隔岛不够宽 为了挤出左转道 其他车道得像右平移(这是很正确的作法) 但问题在于只做半套 过路口忘了把车道导回，也没透过路口虚线引导

诗人县长杰作

重点是三宝会直接车开在虚线正中间上w

每天经过五权西路觉得还好欸

台中高铁最大的问题就是道路指标，标示不清楚。有的路段限制右转（灯号也是），但大家都左转居多。

台中高铁74下去就到了

曾在国三转74去高铁迷路过(掩面

台湾道路水准就这样，能期待什么......

台中高铁走了十几二十次，照样找不着北

要避开民代的地

畸形？都是诗人县长恶搞，幸好英明的前县长宵旰勤劳大刀阔斧的努力改善，才有了现任县长割尾的空间，实在可恶

田中高铁的新路有一半以上以前都是农田啊