这几日跨年假期埔盐系统至国1有封闭的状态
所以打算从员鹿路的员林交流道北上
不过据说员林交流道也有管制（朋友说的
请问一下板上的各位
埔盐系统也包括员林交流道吗？
还是特殊原因才有管制呢？
如果真的员林交流道有管制
那该从哪边上交流道北上呢？
谢谢
作者:
Ou0yy (ouo)
2018-12-30 12:31:00补盐是指 76快速道路接国1 会管制不能切国1 只能从你说的员林交流道上
作者:
PTT88 (天然呆)
2018-12-30 12:46:00福兴工业区上去 跟国道连接处
作者: iamiam (dvw) 2018-12-30 14:33:00
员林交流道应该只有高乘载跟仪道匝控。
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2018-12-30 15:08:00员林超容易塞
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-12-30 16:10:00埔盐系统每次连假还是年节什么的都会管制啊
作者:
luckdot (ccj)
2018-12-30 18:42:00就过去没盖中央高 导致一高彰化车流过多为了让台中人可以北上 所以每次都要封埔盐交流道
作者:
iooiekme (心éˆé »çŽ‡çš„穩定)
2018-12-31 09:00:00luckdot大，什么是中央高？？？
昨天我也碰壁过，要南下走76接国1，结果只有北上…
作者: cski 2018-12-31 10:18:00
要走国道北上有二方式。一是76走南下国道，在员林交流道下再上北上交流道。另一是76往东过八卦山隧道接国三北上。76接国三其实非常快。除了国三它在彰化和美北彰化绕好大的不规则路线缺点。至于走员林交流道南下再北上交流道，平面道路那边常要塞三十分钟。最好的解决方案是用政治力介入，不准封闭埔盐系统交流道，这要看新县府了
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2017-01-01 13:12:00不封闭直接塞爆啊
作者: cski 2017-01-01 13:18:00
封闭也是在员林交流道那塞爆。车流仍然是换成员林交流道和彰化交流道上去。在台中那段仍然塞唯一的好处是76本身的回堵效应可减少但缺点是76沿途的乡镇市民正规上国一的路线突然被人剥夺。