Re: [新闻] 南彰化争取捷运旗帜遭耻笑 王惠美魏明

楼主: luckdot (ccj)   2018-10-18 22:26:45
我觉得不应该是争执在可以不可以喊彰南要有捷运
而是更应该更理性来看待这件事
一、捷运路网规画到施工
捷运路网规划到施工绝对不是一年两年可以达成,80年代省府的台中
都会区捷运规划,本来就设定捷运进入彰滨。到现在快30年,连台中
也还没完全盖好。台北的状况也差不多,60年代开始到完成第一条,
也是差了极大的时间。路网规划与实际施工是有差的。
二、各候选人的捷运提案
(一) 王惠美
王惠美这次应该算最乌龙,不过至少他端出了“一轴一环双枢纽”的
捷运政策。也就是彰北轻轨(鹿港彰化)和彰南轻轨(二科员林及溪湖田
中高铁),轻轨其实不是很正式的捷运,不过其中的论述其实过于跳跃
最大的问题没有把大众运输人口培养和期程讲清楚。为何只挑这一轴
一,其他像和美、二林、北斗为何跳过,也是一个问题。
(二)黄文玲
黄从上次选举的交通政见到这次,大致一致,主张台铁捷运化和建构公
共运输网,没有捷运的支票。公共运输网真的是蛮迫切的,不过我对台
铁捷运化是相当保留,因为台铁这家公司真的是公办的,如果不是彰客
这几年从台中市场节节败退,恐怕台铁到台中的班次都快比彰客少了,
将自己的政见,加诸到自己没办法掌控的一家公司,是比较危险的作法。
另外黄提到台铁捷运化也只提到彰北的捷运化,彰南铁路的部分他并没
有去审视,这是一大问题。
(三)洪敏雄和白雅灿
这两位大概都被边缘化,他们讲什么可能也看不到,不过洪敏雄在上届
选县长时,有提到要做彰化县捷运路网的规画,这个政见倒是被魏执政
的彰化县政府完成了。就请大家继续看。
(四)魏明谷
魏明谷对于自己的政策都有点反反复复,这一点和诗人极像,在捷运
这件事,王惠美提出后,就表示彰南目前不需要捷运。魏目前也没有
把他对彰化交通政见作完整的竞选上的陈述与发表。
不过在魏的任内倒是透过招标,请了世曦规划彰化捷运路网,这个路
网就是上面有一篇([心情] 彰化县政府工务处FB贴文)中所提及的路
网,大家可以直接去看。http://bit.ly/2ILhJHx
县府的路网比王的路网复杂多了,至少有八九条路线,是轻轨还是真
的捷运不得而知。但这到底是不是能算魏的杰作?或者魏要撇的一干
二净,说这是县府工务处擅自主张和他没有关系?我怀疑县府工务处
可能被洪敏雄策动了,不然不是洪敏雄当县长,怎么他的政见被实现
了。下次大家遇到谷哥可以问清楚道地怎么一回事,否则搞了十二年
的反反复复,真的大家也蛮辛苦的。
县府这个方案还有两个问题,一是规画案已经送铁道局审查,但还没
有下来,审查后的定案是什么不得而知。二是县府内部对路线的看法
也似乎没有整合,在彰化县国土计画网站的捷运路线又是另外一个版
本,搞得我有点错乱。
不过不管如何,我觉得绿营应该是学工务处,好好拿这个版本和其他
候选人辩论捷运路网谁做得好,而不是三个人一起开记者会去做口水
战。
※ 引述《oZGYo (o立居歪o)》之铭言:
: 南彰化争取捷运旗帜遭耻笑 王惠美魏明谷否认插旗
: 彰化县南彰化各重要路口最近除了竞选旗帜、看板,还出现很多大型旗帜,不同乡镇以不
: 同颜色底色,但同样都写上“捷运到员林”、“捷运到田中”、“捷运到溪湖”、“捷运
: 到二林”等,但均未有署名,国民党参选人王惠美与争取连任的县长魏明谷都否认是他们
: 的政见。不过网友纷纷吐嘲“客运都没人坐了还捷运”、“捷运到兰屿”、“是要搭捷运
: 巡田水吗”,还有人开玩笑地说,“干脆高捷、北捷都到彰化好了”。
: 因王惠美本月5日召开记者会,曾推出“一轴一环双枢纽”交通政见,除彰北外,彰南也
: 要与台铁、高铁彰化站形成环线、需要捷运;另有乡镇国民党籍的参选人也转该贴旗帜照
: 片宣传,并指王惠美交通建设首部曲,就是南彰化一环一纽,蓝线轻轨由员林经埔心到溪
: 湖、二林,因此许多民众都猜测,应该是蓝营的政见;但也有人说,魏明谷也曾提出捷运
: 、轻轨政策,也有可能是绿营支持者所为,到底是谁插的旗,变成罗生门。
: 不过王惠美竞选总部今天否认派人插旗,表示是看到网络流传才知道,也不清楚是该阵营
: 支持者或对方阵营支持者所插的旗。
: 魏明谷竞选团队执行总干事、立委陈素月否认旗帜是魏阵营所插,并指选举到了,每个人
: 都可以提出自己的政见主张,但提出任何政见主张都应该提出的候选人要署名以示负责,
: 这是诚信问题,也是对选民负责任的态度,若连政见都不敢署名,是很不负责任的态度,
: 也会败坏选风,“若是魏明谷的政见,一定会署名以示负责。”(邓惠珍/彰化报导)
: https://imgur.com/Or845N4
: 南彰化重要路口均出现类似旗帜,写着捷运到员林,甚至是通往其他乡镇,但却未署名,
: 国民两党都否认这是他们的证件。邓惠珍摄
: https://imgur.com/a6drWnm
: 各乡镇旗帜底色不一样,但内容都是捷运到该乡镇。邓惠珍摄
: https://imgur.com/Kub2Ckf
: 网友将各乡镇旗帜摆在一起贴脸书,耻笑连客运都没人坐了,何必要花钱盖捷运。翻摄脸
: 书
: https://tw.news.appledaily.com/politics/realtime/20181015/1448046/
作者: Behave   2018-10-22 11:18:00
喔喔原来台湾也有铁道部?长姿势了,感谢原PO教导
作者: oversee21 (我是欧佛西)   2018-10-18 22:50:00
认真讨论,推
作者: weiyucsie (选择那刻 才算开始)   2018-10-18 22:59:00
如果台铁 高架化+4线+人员补满 不知道这样是否ok不过感觉很贵XD高架化->不用担心平交道有人闯越 4线->区间车不用待避
作者: Altair ( )   2018-10-18 23:16:00
应该就交通工具&路网这件事做通盘检讨 头痛医头没啥用现况感觉像是公路归公路、轨道归轨道 没一个整体的视角也许很多地方政府都酱干的; 是我误会了 以为该有整体观XD
作者: hubert0719 ( )   2018-10-19 00:39:00
规划 图画一画 一些文字叙述 然后再修正规划 三十年
作者: ych1230 (做我自己)   2018-10-19 07:12:00
第四点 王提出后表示彰南不需要是魏的说法还王的? 如果是前面那要打清楚 后面的就是错了 还是说需要
作者: SHORTRED (RED)   2018-10-19 08:46:00
我是发工务处那篇的原po,那篇FB贴文一直强调路网是魏明谷争取规划的,结果王惠美一说要捷运魏就说彰南不需要了,所以魏到底是要不要?
作者: girlcometome (天草银之介)   2018-10-19 08:53:00
就长期来看南彰化当然是需要,但说就现在的状况我觉得应该先将南彰化的公路系统给建置到完善才是目前南彰化最需要的.
作者: rockyegg (手里拿着小皮鞭)   2018-10-19 09:44:00
南彰要搞 第一个就是141县道 中山路跟员集路要全4线道再来是一条新的东西向的快速道路 以及高铁-台铁连结铁道
楼主: luckdot (ccj)   2018-10-19 22:33:00
魏做事比我有效率 但缺点就是像卓伯源一样没有太多理想 只要风往哪边吹就觉得哪边好王和翁金珠就比较像 两个人打选战都找学者背书出政见不过在光谱上两个人就有差了
作者: cski   2018-10-19 23:12:00
县府规划路线依稀有旧糖厂铁道走向,http://librarywork.taiwanschoolnet.org/cyberfair2016/ymsc207/02function/03.htmhttp://librarywork.taiwanschoolnet.org/cyberfair2016/ymsc207/02function/03.htm只是即使是由旧轨道重建成新轻轨,在公路目前以汽车为主,和平面轨道火车的理念仍有深入设计的必要

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