向上盖！ 彰化火车站特区打造台版东京丰岛区
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丰岛区公所新厅舍“丰岛之森”大楼充满绿意。（县府建设处提供）
2018-01-18 21:03
〔记者张聪秋／彰化报导〕彰化县长魏明谷今视察彰化火车站后站停车场指出，县府已成
立“新彰化车站特区开发推动委员会”，将与台铁局共同开发，把占地12公顷铁路高架化
，腾空的路廊，仿日本东京丰岛区公所开发新厅舍“丰岛之森”都市更新开发方式，在有
限的腹地内，提高容积率及建蔽率，垂直规划停车场、站区、商场及新县政大楼，融为一
体向上开发。
一般特区开发用地大都20公顷以上，新彰化火车站特定区只有12公顷，有民众质疑格局太
小，对此，魏明谷指出，12公顷已经够了，未来会由调高容积率，兴建结合停车场、站区
、商场及新县政中心，还能结合后站都市更新计画，扩大腹地。
魏明谷今在火车站后站停车场听取工务处长林汉斌简报台铁彰化高架的规划，对于台中台
铁高架化通车，火车站旧市容未变，新旧街景互不协调，他以此为例指出，彰化不重蹈台
中覆辙，在彰化台铁高架化定案后，同步规划新彰化火车站特区，这项多目标、多功能的
崭新车站，不仅要参考日本京都与其他地区的车站和新板桥车站特定专用区，还要学习日
本东京丰岛区公所新厅舍开发模式，在有限的用地提高容积率，让建筑物向上垂直发展。
建设处城乡计画科长陈广武说，县府取经日本东京丰岛区新厅舍，50层楼大楼，1到10楼
是区公所办公室，11楼以上是住家，建筑物被绿意围绕，又名“丰岛之森”都市更新开发
特区。
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日本东京丰岛区公所开发新厅舍“丰岛之森”都市更新开发案，成功翻转丰岛区市容。（
县府建设处提供）
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魏明谷今在火车站后站停车场听取工务处长林汉斌简报。（记者张聪秋摄）
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(自由时报)
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