最佳的机检段应该迁移到大肚
车库其实应该迁移到清水
那边的海拔六十公尺左右
而且一片荒地 但旁边就是铁道路线
直接配合高架化根本是无缝接轨
什么问题都没了
题外话
无论搞不搞高架化
彰化县的公共汽车本身是不合理的
彰化县的所有转乘几乎都在彰化市
但根本没必要把全彰化的人都拉进城
彰化市自己也没有转乘的必要
都有铁路了离台中很近
实际的路线应该配合未来的规划
南移到花坛或员林段
现在已经不是三十年前了
有快速道路贯穿山脉
很多路线都应该改线走
反而比较符合多数县民的利益
而且公共汽车动辄停一百个站牌是怎样
搭个车却要花一辈子有意义吗
速度不够快都是枉然