网志图文好读版
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http://i.imgur.com/LQtcsTA.jpg
对于彰化这个城市，并不是十分熟悉。
能想得到的顶多是八卦山、鹿港之类已被观光客逛到烂的景点；除此之外就是一些在地小
吃了。
偶然发现在彰化市区有这么一处特别的地方，除了肉圆之外，又多了一个景点可以走走绕
绕～
彰化扇形车库，光听名字就觉得很厉害，实际上也挺有历史及故事的！
建于1922年（日治时代古蹟！！）的彰化扇形车库，原作为蒸汽火车调车及停放车库使用
，后由于电联车的发展，扇形车库逐渐消失其功用。
原本和台湾另外五座扇形车库一样面临拆除的命运，但在地方人士等人极力争取保存后终
得以保留下来。
也因为如此，这座全台仅存的扇形车库富有历史及文化价值。
扇形车库的位置不算好找，刚好在圆环附近，停车说真的也不好停@@（悄悄说，车库旁有
尚未拆除的宿舍，可以停在那边）
即使如此，假日的游客还蛮多的～
真不晓得大家从哪得来的景点资讯，都知道彰化圆环这里有一个古蹟火车库可以参观。
由于现在扇形车库仍有在使用，且隶属台铁管辖，因此想要进去参观的访客都必须先登记
。
生平第一次踏入台铁机务处，还真有些兴奋（笑）。
一进到台铁机务处，首先看到的是一排类似办公处的老建筑物。
整体氛围有点像小学的教室，门前挂著各处的牌子，看起来都颇有历史，也不知道现在还
有没有使用。
再往深处走，很快地就看到火车车库的后方。
虽然挂著“非相关人员禁止进入”的布条，但还是可以看到一台台整齐停放的火车，偶有
机务人员出现检查车体状况。
仔细闻，可以闻到弥漫在空气中的淡淡油味。
在经过一台橘色旧火车之后，就是扇形车库了。
像扇子般放射线展开的车库，共有12个库房，每个库房里几乎都停了台火车头，干干净净
的就像等著出发工作一样。
而每个库房皆有铁轨延伸出来，接到中心处的调车转盘，再由转盘转向朝外的铁轨，火车
头就由此驶出。
这种古老调度方式是由于以前的旧式蒸汽火车只能往前开，不像电力或柴油火车可以双向
行驶，因此需要在转车台上面回转；如今蒸汽火车已不再使用，当然也用不到调车转盘。
不过还好扇形车库有保存下来，我们才能看到如此特别的景象。
扇形车库里大多是柴油火车，不过在中间处可以看到一两台黑色的蒸汽火车，那可是时代
的产物呢！
虽然是颇有年代的火车，但从外观看起来保存十分良好，近期也有复驶过，让许多铁道迷
特地赶到彰化共襄盛举。
不知道以后会不会有定期的怀旧火车之旅，总觉得搭乘蒸汽火车欣赏台湾美丽的风景好有
fu喔～
想要一睹扇形车库的全貌，可以走上约两层楼高的看台向下俯瞰。
由上而下，可更清楚地明白扇形车库的整体形状；除此之外也能看到一台台停在对外铁轨
上的火车头，这种景观，我想不论在哪个车站都无法看得如此清晰。
铁路，占了台湾交通命脉的好大一部分，如今彰化扇形车库让我们有这个机会和铁道零距
离接触、了解旧时火车运行的模样及关于铁道文化的历史，这些都是无可取代的珍贵国家
资产。
如果不知道有扇形车库这么一个地方，以后到彰化还真的顶多吃个肉圆就离开呢......
不论单就景色或是历史都很美的彰化扇形车库，真的值得大家绕下来看看，欣赏并怀念那
旧时光的氛围。
《旅游资讯》
‘彰化扇形车库’
官网介绍
http://www.railway.gov.tw/Taichung-Transportation/CP.aspx?SN=12376
地址
彰化县彰化市彰美路一段1号
电话
（04）762-4438
开放时间
周二～周五 13:00～16:00
周六、周日 10:00～16:00
周一公休
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