Fw: [新闻] 高铁云林站传出要减班 云林人反弹
楼主: lastroom (伊达伊达碰碰) 2016-05-29 11:13:07
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1NIbnPMI ]
作者: KGarnett05 (I Take Five) 看板: Gossiping
标题: Re: [新闻] 高铁云林站传出要减班 云林人反弹
时间: Sun May 29 11:04:54 2016
新三站人次加起来还比新三站外人次最少的嘉义少约10万
进站
(苗栗+彰化+云林)=732,060
出站
(苗栗+彰化+云林)=747,480
进站(2016年1-4月) 出站(2016年1-4月)
总计 18,711,192 总计 18,711,192
台北 5,157,919 台北 5,137,432
板桥 1,290,530 板桥 1,303,209
桃园 1,926,065 桃园 1,899,308
新竹 1,586,826 新竹 1,643,153
苗栗 204,059 苗栗 208,920
台中 3,173,910 台中 3,156,592
彰化 183,787 彰化 190,424
云林 344,214 云林 348,136
嘉义 846,471 嘉义 840,744
台南 1,186,186 台南 1,191,046
左营 2,811,225 左营 2,792,228
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※ 引述《hn9480412 (ilinker)》之铭言：
: 高铁云林站传出要减班 云林人反弹
: 2016-05-27 19:29
: 〔记者廖淑玲／云林报导〕高铁云林站去年12月1日才启用，不到半年竟传出7月1日起每
: 周要减班18班，消息一出引发众多云林人不满，云林县长李进勇表示，不能接受，希望高
: 铁不要把云林人当二等公民。
: 7月1日起高铁云林站每周将减18班，高铁公司人员强调缩减部分班次是不得不的选择，主
: 要减少的是低使用率与离峰的班次，尽量不影响到尖峰时段。
: 高铁公司人员指出，减班后连续假日将以增开加班车、增加自由座车厢来满足增加的运量
: 需求，云林站列车班表南下北上每小时各一班次的架构也会维持不变，充分满足平日及周
: 末高峰运量的需求。
: “虾米？云林站一个小时才一班，再减班，就不用搭了！”高铁云林站要减班，不少地方
: 民众听到就强烈反弹，一林姓县民愤愤地说，云林人搭车又不是不用钱，凭什么说减班就
: 减班。
: 立委张丽善说，高铁云林设站后对云林是大利多，除了交通运输增加许多便利性，车站也
: 吸引许多机关、学校、团体到此表演，她都还想要求增加班次，岂有减班的理由，她会要
: 求交通部及高铁局需进一步了解，不得让高铁公司随意减班。
: 李进勇下午获悉云林站减班消息，除指示相关单位深入了解，也表示他不能接受，强调公
: 共运输就是要便利，而云林县不是二等公民不该被牺牲，未来若损及县民权益，不排除向
: 高铁公司抗议。
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1710809
: 现在好像很流行二等公民论
: 不给地下化=堂堂直辖市兼国门沦为二等公民
: 不给设一等站=二等公民
: 不停云林=二等公民
作者: KGarnett05 (I Take Five) 看板: Gossiping
标题: Re: [新闻] 高铁云林站传出要减班 云林人反弹
时间: Sun May 29 11:04:54 2016
新三站人次加起来还比新三站外人次最少的嘉义少约10万
进站
(苗栗+彰化+云林)=732,060
出站
(苗栗+彰化+云林)=747,480
进站(2016年1-4月) 出站(2016年1-4月)
总计 18,711,192 总计 18,711,192
台北 5,157,919 台北 5,137,432
板桥 1,290,530 板桥 1,303,209
桃园 1,926,065 桃园 1,899,308
新竹 1,586,826 新竹 1,643,153
苗栗 204,059 苗栗 208,920
台中 3,173,910 台中 3,156,592
彰化 183,787 彰化 190,424
云林 344,214 云林 348,136
嘉义 846,471 嘉义 840,744
台南 1,186,186 台南 1,191,046
左营 2,811,225 左营 2,792,228
※ 引述《hn9480412 (ilinker)》之铭言：
: 高铁云林站传出要减班 云林人反弹
: 2016-05-27 19:29
: 〔记者廖淑玲／云林报导〕高铁云林站去年12月1日才启用，不到半年竟传出7月1日起每
: 周要减班18班，消息一出引发众多云林人不满，云林县长李进勇表示，不能接受，希望高
: 铁不要把云林人当二等公民。
: 7月1日起高铁云林站每周将减18班，高铁公司人员强调缩减部分班次是不得不的选择，主
: 要减少的是低使用率与离峰的班次，尽量不影响到尖峰时段。
: 高铁公司人员指出，减班后连续假日将以增开加班车、增加自由座车厢来满足增加的运量
: 需求，云林站列车班表南下北上每小时各一班次的架构也会维持不变，充分满足平日及周
: 末高峰运量的需求。
: “虾米？云林站一个小时才一班，再减班，就不用搭了！”高铁云林站要减班，不少地方
: 民众听到就强烈反弹，一林姓县民愤愤地说，云林人搭车又不是不用钱，凭什么说减班就
: 减班。
: 立委张丽善说，高铁云林设站后对云林是大利多，除了交通运输增加许多便利性，车站也
: 吸引许多机关、学校、团体到此表演，她都还想要求增加班次，岂有减班的理由，她会要
: 求交通部及高铁局需进一步了解，不得让高铁公司随意减班。
: 李进勇下午获悉云林站减班消息，除指示相关单位深入了解，也表示他不能接受，强调公
: 共运输就是要便利，而云林县不是二等公民不该被牺牲，未来若损及县民权益，不排除向
: 高铁公司抗议。
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1710809
: 现在好像很流行二等公民论
: 不给地下化=堂堂直辖市兼国门沦为二等公民
: 不给设一等站=二等公民
: 不停云林=二等公民
作者: ilovedandan (我爱丹丹 天天丹丹) 2015-05-29 11:06:00
这三个站可以废一废好吗 浪费钱有去过就知道这些站连假日也没啥人
作者: reil (REIL) 2015-05-29 11:07:00
乡下人的胜利
作者: syldsk (Iluvia) 2015-05-29 11:07:00
数字施政，民众无感
作者: ilovedandan (我爱丹丹 天天丹丹) 2015-05-29 11:07:00
还被那些政客拿来当自己的政绩 笑死人
作者: DUKEYANG (回嘉) 2015-05-29 11:07:00
当初版上不是一堆云林人说嘴 打回原型
作者: sd09090 (河马阿河) 2015-05-29 11:08:00
台南要增加直达车,减一下必要的
作者: JamesWU94121 (詹姆士) 2015-05-29 11:08:00
数据给推 高铁只需要台北↔桃园(机场需求)↔台中
作者: kivulan (kibannoran) 2015-05-29 11:09:00
高铁云林不可废呀
作者: wands (麦香红茶NN N ) 2015-05-29 11:09:00
台南盖的这么偏远 还有百万以上 真是猛
作者: abluelion (PO&YO) 2015-05-29 11:10:00
不管啦。你们这样就是歧视
楼主: lastroom (伊达伊达碰碰) 2015-05-29 11:11:00
借转彰化版
作者: ChungLi5566 (中坜56哥) 2015-05-29 11:11:00
高铁只要台北台中的区间就够了
作者: ymuit (眼眸之珠) 2015-05-29 11:11:00
老实说高雄桥头以北的人会去台南高铁搭车!!
作者: cisbpmtw (cisbpmtw) 2015-05-29 11:11:00
每班车都停新三站 乘客数就会爆增
作者: td770715 (Rex) 2015-05-29 11:12:00
高铁台南有接驳车 很适合观光客去
作者: AerobladeIII (OGC空气刀三) 2016-05-29 12:16:00
真‧田中 站无误