海军中将出身的海岸巡防署长李仲威，就任后致力改革所属军警部队执勤风气，不但基层
紧张，高司也上紧发条，高司幕僚现在上班要随机点名，不在办公室座位者，要回报秘书
室；警职的洋巡人员，则全力朝“与海军协同作战”目标迈进。署长下令，海军日后进行
演训，都要纳编海巡署舰艇，高司官警轮流到左营舰队指挥部督导演训，洋巡官警也派资
深船副赴海军192舰队见学，学习海军海上救难拖带作业的技术。
过去海巡高司单位办公时间，偶逢中午用餐时段，部分人员会出现拖班的状况，一顿饭可
以从十一时半吃到下午，或借由洽公联系，人员不在座位上办公。而过去民船在海上遇到
意外，海巡船艇负责救人，但故障待修的民船，因涉及民间拖船利益，多要求船主自行雇
请拖船拖带返港。
海岸巡防总局日前下令，开始实施上班点名制度，由各科室主管担任值日官，主管公出则
由副主管担任官，每天在上班期间随机进行点名，掌握高司幕僚动态，随时要清点同仁是
否在办公室岗位上后，回报秘书室，避免军官或资深士官幕僚借故离开岗位。
此外，海巡署已经和海军达成协议，日后海军进行演训，都要将海巡署舰艇纳入演训单位
，双方进行协同作战。海巡署与海军将在月底在南沙太平岛水域实施人道救难操演，所以
最近海岸、海洋巡防总局两个位总局长，都轮流进驻海军左营舰队指挥部和与海巡署南部
地巡防局留守，督导演训。而据了解，这项操演将演练海上人道救援、视讯医疗后后送等
程序。
而根据洋洋总局人员透露，李仲威要求所属必须要学会海上救难拖带作业，该局已经派遣
两个梯次人员赴海军192舰队上课，目前已经进行了两个梯次。海巡署官员说，海巡署无
意与民争利，但若有渔船遇难或是其他船遇难，“有需要的话”，海巡舰艇要有能力将其
拖回港内。
源自联合新闻网http://udn.com/news/story/1/2112595