海巡署近日又完成一项重要的训练课程，桃园舰(CG-132)在8月中完成5海豚直升机的
起降演练，正式宣告海巡1000吨级巡护舰功能全部具备。
服务在海巡舰队的陈姓队员在脸书公布一则影片(现已撤除)，是桃园舰在8月17日在
海上完成AS365海豚直升机的演练影片，影片中穿插著海巡队员在陆地停机坪，用台车模
拟直升机的训练过程，摸索标准作业流程该如何进行，然后到海上的实际演练，最后就
是海豚直升机实地降落到桃园舰上。过程有条不紊，可见训练的札实。
目前海巡1000吨级巡护舰有苗栗(CG-131)、桃园(CG-132)、台东(CG-133)、屏东
(CG-135)共四艘，上头皆有直升机起降坪与加油设备，可供5吨级直升机的起降与加油。
对于1000吨大小的中型巡护舰而言，这样的性能已经相当足够。
海巡舰队另有2000吨巡舰台南、新北，与3000吨级的巡护舰宜兰、基隆，因为体型更
大，所以直升机坪以外，还附有直升机库可随舰出航。先前曾有媒体批评2000吨级巡护舰
的直卉机坪不能停降UH-60M黑鹰直升机，视之为错误甚至弊端，还传出检察官出面侦办、
监察院出面纠举的消息。事实上，当初这批巡护舰设计时，在设计起降坪时，是以当时空
勤总队拥有的两型直升机：海豚直升机和UH-1休伊直升机，做为起降规格，因此这2型5~7
吨的的直升机降落是绝对没有问题，也符合当初设计规定。
至于马英九前总统下令拨派15架UH-60M黑鹰直升机给空勤总队，那时候各个巡护舰都
已经打造完成了。因此批评黑鹰直升机无法降落到2000吨巡护舰，这是不合理，也是不公
平的。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160829006222-260417
(中时电子报 2016-08-29)