小弟5年前在一线没看过替代役在一线服役
今天看到落海的是替代役 百思不得其解
义务役也有分发到海巡一线 替代役也分发到海巡
这海巡的定位到底是什么...
P.S. 以前在下罟子 今天看到落海新闻又更纳闷了
巡逻怎么会开到北港内外海交界处... 而且是开货车...

新闻错了 是义务役

替代役也不意外，警察都可以用替代役了。后备指挥部也有。

新闻是错的 那位是义务役....

替代役一定是在地区局以上

应该是义务役~而且应该是开7人座那台...

如果是像新闻说的去外堤查看有没有船搁浅是有可能的

明明是开货卡

替代役的话似乎只能拿来站大正 (?!)

新闻打错了

没待过台北港不要在那边瞎猜了

一线总大队跟安检所不会有替代役男

今年开始会有3800个替代役到岸总局，其中3000个一线单位，其余800人警卫或通资大队替代役主要业务只有协勤

@@楼上这挂好大 只是听说替代役不能单独执勤 我看班表要怎么排XD可是说实话那些替代役应该绝大多数都是可以当义务役的同样下一线 结果却没什么用... 一线缺得是站哨的人不是做业务的....

协勤一样可排安检港巡吧? 基本上都两人起跳 只要一个是司法警察就好 然后守望应该没有不能站的理由 唯一有可能有问题的只有值班

本岛的我比较不清楚 可是外岛是很缺人的 甚至是值班兼守望 或值班兼安检的...而且港巡....站哨的人数都凑不齐的话是不会排港巡的 只是巡逻签到册还是要想办法在上面留纪录人力那么缺是不可能排两个人一起的... 大港的安检算例外...

警察替代役都能陪正职员警二人一组骑车巡逻了想必替代役排一线巡逻是有可能的 但要解决不能排夜哨以及每天不能排超过8小时的问题港巡真的是最容易被替代的勤务..人足够时 排1干部+1小兵甚至两干部都有；人稍少就排1干部巡逻人不足就变成 安检兼巡逻或值班兼巡逻或监卸兼巡逻主勤务有空时就去绕一绕 再配合督巡加强巡逻海巡人真的少 少到小所变成值、安、守合一人值勤；而大所就算中校、少校都下去各站八小时勉强把人凑出来

推楼上 主官都不得不下去排满八小的哨了 哪来人力去跟替代役一起执勤呢… 海巡这个人数缺口除了义务役之外根本没人补得了 就算是洋岸局整并也不可能补得齐最低需求人数的 偏偏政府要全面志愿役+滥开替代役缺额只能说不用很久 再用这种模式的话海巡一定爆

3800替代役的消息是去年9、10月左右的，之后有没有改我就不清楚了

鲁替代役：北巡总机，长官您好(为您转接..)

北巡总机也很多义务役阿，

是也没错啦...

都当替代役了还中海巡根本赛到不行，唯一好处就是不会下到一线吧。

海巡屎缺，比陆军还要屎，除非在2线或是局本部，安检所都是最坎的，一两大勤中路过