没钱没油没保险 海巡队员带石块 Ｋ大陆渔船
2014年03月25日 03:59
戴志扬／台北报导
“广大兴28号”渔船遭菲律宾公务船枪击将届满1周年，又发生5名海巡队员遭大陆渔船挟
持事件。本刊独家掌握，海巡署船舰因人为事故过多，导致保险公司惨赔从今年起拒保；
今年度的油料费，也只够撑到6月底，在“没油没保险”下，船舰恐将无法出港，甚至在
无法动武下，还多次自行携带石块“海Ｋ”大陆渔船自保。眼见护渔季将至，海巡署处境
犹如“泥菩萨过江”，更不用妄想保护渔民及海防安全。
日前五名海巡队员又遭到大陆渔船挟持，虽然最后在大批舰艇援救下，五人顺利获救，并
逮捕九名大陆渔工，但是海巡高层却下令“软处理”，让饱受惊吓的被挟持人员，以及全
力救援的同袍忿忿不平的认为，“都已经被大陆渔民骑在头上，还要向对方示好，根本就
是失败主义，以后如何对我国渔民，说‘我们很努力在护渔’这种话。”
砸石头Ｋ渔船
在政策禁止使用武力的软式作风下，海巡人员往往只能用柔性劝导方式，喊喊口号，要求
大陆渔船离开我方渔场，甚至连喷水都不行，气势上就输人一节。
实际上，近年来，大陆渔民深知我方顾忌，早已无视我方海巡的驱离行为，甚至用船上的
杂物攻击我方海巡艇。这些年来欺人更甚，大多数的渔船上开始装上自动驾驶的“暗装
置”，多次将我方海巡人员困在船上。
海巡官员说，“这次的事件早已经不是第一次，两年来根本是常有的事，只是没闹那么
大。海巡队员拦检大陆渔船时，船老大看到我方人员跳上他们的船后，立刻暗中启动自动
停船或自动驾驶系统，让执法人员找不到解除钮，困在船上无计可施。”
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140325001164-260603