※ 引述《swli1 (zoso)》之铭言：
: 让我这个1859T当了一年10个月的雷操手告诉你,
: 一个是比较旧功能阳春的雷达,
: 一个是比较新有摇杆可以设定追踪船速的雷达,
: 白天开旧的,晚上开新的,
: 两个都是船上用雷达,
: 海军的陆上雷达也是两台但是专业的军用雷达,
: 不像海巡是用商用船用雷达,
: 旧的好像只有14海哩,新的可以到20海哩的样子,
: 我记得有一次台风天把一颗雷达吹断飞走了,
: 全哨的人都出动去海边找雷达,
: 不过那是十几年前的事了...
大学长好~~
只是没想到这雷达的距离有20海哩这么远
长知识了

雷情不准...尤其天气不好的时候天气不好扫不到这么远 放心好了

20海里差不多是地平线的极限了

所以说有效距离要打对折囉

簿册写20就是20，不可质疑你的资料（？

２０浬扫得到是货轮　１０浬以外的小船航速固定只剩断断续续的　停下来作业就没点了　加上有时候有浪竿低云鸟群噪声一堆假回迹　大概就是靠经验乱拉了

可是台湾周边海域作业的船只不都是CT2(或更小)以下的居多吗?这样雷达的有效距离不就只剩10浬上下

雷情大概只有货轮可以相信 渔船基本上都没什么准头近岸就如P大所言云雨鸟浪干 假回迹干扰判断以前我们的作业习惯几乎也都只看12海浬内的海图啦..