恩 航海市场今年应该很糟糕 现在有动态开始在删减人力 其他不多言
所以今年毕业的人可能会面临到很严苛的情况
航运是一个跟景气很相关的工作 今年如果景气好
船东也比较愿意在培养新人上多花点本钱
可是像这两年这种情况 只能说未来的人可能很辛苦了
还记得我当初大一大二时候市场一片大好 使得我们也觉得毕业后前途一片光明
再来就是金融风暴 航运大跌 随后台湾就业市场22K问题 很多老学长也回锅跑船
所以毕业后知名航商基本都是不缺人或是等很久
不过运气还不错 刚好因为船价便宜 很多航商开始造船
或是为了人力资源原本只用大陆人的航商也开始大量采用台湾人
趁著这波机会刚好使得我一路跑到如今
上述这些事情只是想说 从读书到毕业 海大最快也要3年的时间(可以提前一年毕业)
未来航运市场是怎么样的一个变量没人可以担保
如果未来航运市场可以好转 那机会多少肯定会变多
可是现在又有学士后的毕业生也一起在抢这块饼
以后就业状况真的没人可以保证
加上原PO又是小妹 这对跑船的选择性可以说是又少了很多
除了几间知名大航商 没其他公司能够选择的
而且这些公司每年的动态都很不稳定 有时候收有时候不收
如果没有人脉可以协助 未来的辛苦是可以预料到的
原PO所谓的兴趣 我是不知道到底是什么 真的别以为跑船就是免费遨游世界
版上已经有很多人分享过 跑船真的没法跟旅游画上等号 应该说差多了
不过读商船还是有好处的啦 有些公职或是海运界的工作机会还是算蛮好的
至少竞争人手不算太多 其他一些资讯等入学后学校老师也会分享给妳们
如果还有疑问请站内信吧 我刚好在日本装货有时间回QQ
※ 引述《STRONGBOOM (阿金)》之铭言：
: 大家好
: 小妹今年考完学测
: 学测成绩如下
: 国13
: 英13
: 数12
: 社12
: 自14
: 目前仍在许多科系前徘徊
: 而海大商船学系是符合自己兴趣与未来发展的一个选择
: 而最近也爬了不少文章
: 大概有几点疑惑
: 1.
: 顺利拿到执照后
: 较知名的航运公司到底会不会录用女性？
: 2.
: 女性在船上有发生过比较恐怖的事吗？
: 例如：强暴之类的
: 暂时还想不到其它大问题
: 寂寞 累 离家久远
: 这些问题我想是面对如此高薪
: 必须牺牲或调适的
: 努力过后会不会因为性别而找不到上船的机会
: 才是最大的烦恼
: 还请各位版众大大帮我解惑
: 如果要转板也非常欢迎