因本人2台车目前仅使用一台，如果哪一台先卖出我就留另一台！
车辆品牌/产地/出厂年月： 2007年4月
车款型式/排气量：X5 代号E70/2997cc汽油
颜色/排档形式：灰/6速自排
有无调表/实际里程：无调表，182000公里
欲售售价：180000-》160000今年税金、手续费等等）
原使用情形：(自用/二手）
交易地区/联络方式：五股/站内
实际照片：
https://i.imgur.com/gd5WNNy.jpeg
https://i.imgur.com/Gp3AGT9.jpeg
https://i.imgur.com/hLapVCr.jpeg
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其它说明：
用途：
车子正常使用中，主要是桃-北通勤跟载小孩专用车，里程数大概有9成都贡献在高速公路
车身：
车子结构部分无异常，当初购买时候有车体无重大事故认证，自己在使用上也没有重大事
故
也正常使用痕迹（跳石、小刮伤、前叶子板塑胶的有点退漆）
自宅、上班都是地下室、唯有回乡会停户外
内装：
正常使用，方向盘有重新整理过，车内都会尽量保持干净，无饮食（除了水），无槟榔也
没有抽菸，车内不放香氛，使用汽车座椅都有放保护套（内人手工缝制），冷气系统换过
压缩机，车辆换过不少大大小小零件，除了重要事项以外就不逐项列举了。
车室空间很大，家庭成员2大2小出门，行李、婴儿车外加脚踏车放进去都还有空间可以堆
置采购的伴手礼
引擎：
就是著名的BMW 直6汽油引擎，没什么毛病，变形漏油的塑钢鸟盖跟容易坏掉的电子水泵
还有全车的水管、电池都更新过了，发电机先前发电伏数接近下限，因此也换新的了
3.0税金还划算，帐面上是270多匹，但市区拉动X5车身真的只能说堪用，唯有高速公路巡
航跟超车还算不错，真要解封印就是要切入sport mode，但油针也会用肉眼可见的速度往
下掉…
油耗硬伤，每日1大2小通勤，努力控制右脚，最好最好的时候是9.5L/100km
变速箱：
6速自排，就顺顺的，先前油、滤网、差速器油、分动箱油都更新过（近一年）
操控：
车子大台，但开起来意外的灵活，方向盘左右死点很小，停车转向很方便
煞车系统之前有检查过，煞车油跟来令都换过了
部分底盘件也更换过，诸如连杆，避震器上座等等
待修：
1.冷气的出风口扇叶氧化断裂
2.部分内部塑胶件有氧化裂痕
3.后曲轴油封有渗（老车通病），已备好零件
4.雾灯不能开（前车主写了全时大灯）
5.前叶子板有掉漆，这台车内装塑胶件有氧化
7/20更新BOSCH含氧感知器
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车辆品牌/产地/出厂年月： 2008年1月
车款型式/排气量：328代号E91/2997cc汽油
颜色/排档形式：灰/6速自排
有无调表/实际里程：无调表，92000公里
欲售售价：300000->270000（今年税金、手续费、保险）
原使用情形：(自用/二手）
交易地区/联络方式：五股，大园（站内）
https://i.imgur.com/H2DAFdQ.jpeg
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车子为美规，日本进口
先说说这款优点：车身不大、车室还堪用、里程少、车体坚固、没撞、直6引擎、没什么
难处理的通病、重点是也不贵
但相比享受驾驶乐趣，内人更看重车上偷闲打盹
因此最后用途变成X5送保养时候的代步车
使用：
使用上依如X5，该有的保护都有，不菸、不槟榔、无香氛、不吃东西
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操控：
3系列著名的操控，车身虽然不大，但高速稳定（为免争议，就不说跑到多少了…）
原厂16寸换过enkei 18寸，路感更稳定
依如X5更换过煞车油
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引擎：
跟X5同一颗直6自然进气，好保养没毛病，只可惜328是前期250多匹，但因为3比X5轻盈，
开起来没什么负担，上了高速公路更是凶猛…
引擎部分因为里程数少，也没什么大毛病，因此仅做一些耗材保养部分
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变速箱：
6速自排，更换过变速箱油、滤网、差速器油、分动箱油等，耗材皆依照原厂规范更换
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内装：
很干净，该做的保护也有做，杯架，冷气出风口等易氧化的零件也都保存良好，惟天篷最
后有轻微脱胶，车子有选全景天窗，如果开遮阳板以后空间变大不少
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车身：没撞，但有部分刮伤（老人牵脚踏车跟机车尻到…）当初有阵子没开，放老家车库
，刚好C柱右后因为缝隙导致太阳晒到，所以金油有一点剥落，车上胶条都很完整，氧化
裂开的都换新的了
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待修：
本车有选配胎压侦测，但因为当初改了enkei 框忘记把原本的侦测器拆下来，所以有故障
灯，后续新车主可以考虑在换胎的时候顺便装上去（原本的轮框都还在）
右后C柱烤漆有点剥落
后标BMW洗车被我冲走了......（7/19买了不环保品补上了）
7/19后灯座融了，9成新原厂灯组
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感谢各位，感谢car shop 板
如果有BMW相关问题皆可以询问，我会尽量抽空回答
七月的税单我会缴清，等于买了今年不用缴税了