车辆品牌/产地/出厂年月：INFINITI / 日本 / 2006年02月
车款型式/排气量：5人座SUV / 3,498cc
颜色/排档形式：银色 / 5速手自排
有无调表/实际里程：无调表 / 261,xxx公里(逐日增加中)
欲售售价：NT$15.8万含税办到好(不含保险)
原使用情形：二手
交易地区/联络方式：高雄湖内or台南仁德
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其他说明：文很长、图很多、伤眼又囉嗦，请多包涵。
https://i.imgur.com/FJ9vVqe.jpeg
是的，眼尖的乡民们应该有印象她是我四年前曾在CarShop版上贩卖的同一部车，历经了
一波三折，总之这部车最终还是留在我家继续服役，然而这一留就是好几年。“既然车子
要跟着我，那就好好栽培她吧。”于是这个念头就让我一头栽进了提升安全(ㄍㄞˇㄔㄜ)
之旅。
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*原厂排气管改牛声
*圣帕斯原厂强化型考耳
*SIMOTA高流量空气滤网
*AP前8520六活塞卡钳+380mm浮动碟
*AP后8530四活塞卡钳+380mm浮动碟
*金属煞车油管+全车GG等级来令片
*HARDRACE前三角台橡皮
*BC V1高低阻尼可调避震器
*原厂21吋六爪ENKEI铝圈+强化铝圈螺帽
*WTT轮轴垫宽器20mm(四轮)
*美国AKKON大灯一对(ebay购买新品)
*大灯鱼眼角度调整+6000K氙气灯泡
*高辉度青柠黄LED雾灯
*ORO太阳能无线胎压侦测器
*AR750前后录影电子后视镜+倒车显影
*倒车雷达*2颗(原车无选配)
*后视镜重新烤漆(钢琴黑)
*桑玛克KC35隔热纸(前档＆前窗)
https://youtube.com/shorts/ONvwJOA01vA?feature=shared
手术后 恢复成经典牛吼声的shorts, 与03年原厂排气管声音相似度99%
2004年出厂的车就取消了此声浪，可惜了这具获奖无数的VQ六缸引擎，所幸有找到专门解
除此封印的职人。
备注：声音不扰民，也不影响验车，附近住户的老旧摩托车还比她吵。
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进口完税证明、车主手册、原厂钥匙
原厂后视镜、原厂备胎、原厂地毯(已清洗)，配件保留完整。
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近六年来的定期保养从不手软，零件该修就修、耗材该换就换
并不是车子毛病多 而是零件更换周期已到，维修工单的累积总额比里程数字更高。
5.5年份的维修凭据会在过户后交给新车主
零件就不逐一赘述 列出几个重点项目：
*方向盘螺旋线圈(快拨控制键)(2019)
*左右摇臂盖漏油整理(2019)
*正厂水箱+正厂风扇+水龟(2020)
*前轮左右传动轴整理(2020)
*铝制油底壳漏油整理(2021)
*动力泵(2021)
*曲轴＆凸轮轴感知器(2021)
*风扇马达(2021)
*启动马达(2022)
*左右后轮轴承(2022)
*变速箱阀体电脑(2022)
*前后卡钳活塞油道整理(2023)
*曲轴前油封＆曲轴后油封(2023)
*汽油帮浦预防性更换(2023)
*劲量130D26L电瓶(2024)
*265/45R21全新胎皮(2024)
*水管＆接头＆水箱盖+水箱水(2024)
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以下注意事项 完美主义者不宜：
-车子无重大事故、大梁无伤
-前保杆＆右后面＆右后叶板曾擦伤(局部钣烤)
-引擎盖＆水箱罩曾被没看路的87插到
(铝合金引擎盖难以钣修 故回原厂更换)
-外观目前有几处不明显的小伤
-副驾驶皮椅边缘有一小裂缝
FX35贵为当年售价200万级距的进口车，豪华的铺陈及安全配备之多自然不在话下，虽以
跑车为基底，亦有不少友善乘客之设计：
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*近90度的开门角度 *后座椅背倾角可调
*后座B柱冷气出风口 *后座左右阅读灯
*全车透气皮椅 *ISOFIX安全汽座固定扣
*电吸式后尾门 *六四分离椅背倾倒
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*双区恒温空调 *驾驶座迎宾模式
*驾驶座8向电动座椅含电热椅
*副驾驶6向电动座椅含电热椅
*全车BOSE音响 *六片式CD主机
*音控快捷键 *巡航定速系统
*8颗安全气囊 *HID氙气头灯
*AWD全轮驱动 *VDC车辆动态控制系统
*体质优异的底盘 *扎实的隔音工程
原厂285匹马力 足以应付想坏坏的时候
3.5升V6自然进气引擎 稳定好养 (车主手册载明 引擎机油容量4.7公升)
唯二常见通病“税金”“油耗”
税金无解 除非您有减税办法；油耗 看是跟什么车型做比较
我家有一部2005年SAVRIN 2.0
平均油耗就和FX35相差不远，但原厂动力完全沾不上边 >w<
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在这里也替FX35平反一下
除非油箱破洞或都没在顾车，否则行驶中必须边帮车子加油一说并非事实，油箱容量有80
公升 绝对够您开到加油站XD
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这些年来 我几乎天天都会开着她出门，通勤上下班、接送大小宝、假日全家出游
尤其是当一步步将爱车变成了理想的形状，每逢发动引擎 耳朵就先怀孕一次♡
踩着大排量油门感受NA绵延动力之际，在宁静车室内享受被BOSE音响环绕的氛围
一路上有她陪伴的时刻总是令人心情愉悦，停妥车时也会回头望向她好几次才离开
并非因为她车龄高、里程高而产生放手念头，而是我人生再次遇到了必须取舍抉择的时刻
...
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两周前陪老婆产检 然后就领回手册惹XD
三宝预计于明年初诞生 期盼妻小平安健康
我很爱车 但现在生活重心必须专注在家庭
我25岁时的梦想车 跑旅的始祖 FX35(S50)，无法天长地久但曾经拥有，也不后悔付出。
期盼有缘人能延续对FX的爱
欢迎站内信交换联络方式约看实车
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再次感谢CarShop版！