[车辆品牌/产地/出厂年月：　Mazda/ 美国 2010年02月
车款型式/排气量：CX-9, 3726cc
颜色/排档形式：肉眼看黑色, 行照写深灰
有无调表/实际里程：无调表，约15.8万 KM
欲售售价：16万NTD
原使用情形：自用/二手
交易地区/联络方式：竹北/请站内信交换line
实际照片：
趁临停车格时随手拍了些照片供参考。
(后车箱丢满小人们的玩具，请忽略)
https://i.imgur.com/eDpmR6w.jpeg
https://i.imgur.com/BQXRyVQ.jpeg
https://i.imgur.com/t22Np5S.jpeg
https://i.imgur.com/x4WIiZb.jpeg
https://i.imgur.com/N4UDDiM.jpeg
https://i.imgur.com/JLgoZcx.jpeg
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https://i.imgur.com/MBDSfXD.jpeg
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https://i.imgur.com/l3MYASj.jpeg
其它说明：
(想到什么打什么，可能有点跳Tone，请见谅)
1. 该车是2020/04 向自售车主购入，主要用来带家人旅游跟露营，空间大，车子高，开长
途很舒服，面对营地的产业道路跟陡坡，有时开前驱车的露友会卡在斜坡空转轮胎，CX-9
都可以很安稳的开上去，载4台自行车到外县市的自行车道亲子旅游也是轻轻松松，还能创造
特别的回忆，三排满座后厢还能放2个登机箱+几个软包。
2. 极大的缺点先讲，3.7L 一年税金要3万8，单看很吓人，但跟2L级距相比，一年只贵2万
，跟2.5L的比一年税金贵1.5万，已反应在二手车价上，油耗约7~8Km/L。另外，车长超过5
米，后面会补充说明。
3. 优点: 原价189万，因为排气量问题，二手入手价极低，有277P大马力, 37.4Kgm 大扭力
, V6 绵密的引擎, 6速手自排, 4轮驱动, 20吋大铝圈, 双出尾管, HID头灯, 定速, 行照正
7人座+行照注记车顶架(直+横杆), 6气囊, 循迹防滑, 倒车显影, 三区空调, 电动尾门, Ke
yless, 原装Boss 9+1 颗喇叭, Aux in，详细介绍请参考01 当时的文章，配备只差在这台
是第一批车，原厂有加赠行李架(直+横杆)跟四轮挡泥板，相近年份很难找到对手，有的话
二手价也差一大截。
https://bit.ly/3PkmH2o
4. 持有三年期间都是回原厂保养，没出过问题，只有去年下半年换过电瓶，但2021/10 曾
在巷子内被大夜刚下班的骑士擦到左前保险杆(双方时速都在30以下)，所以保险杆有维修过
，钣件都还是原钣，但车身漆面难免有小伤痕。
5. 2020 年入手后，因为前车主用的隔热纸太黑了，所以有把前档换成透光70% 的3M MB60
，双前座窗户换成MB45 (挖鼻孔都会被看到)。因为车子比较大，有自行加装小萤幕+正前/
右前/右后的全时显示，可随时掌握车身前方跟右侧的状态，搭配倒车显影，停车跟穿梭在
巷弄间不会是问题，而且可以很确实的判断，开起来很踏实, 安心。也因为后车厢常常塞满
东西，所以有装70Mai 的流媒体，镜头是装在后上方尾翼下沿，不但视野广度极广(可参考
照片的对比效果)，还可以避免被后方大灯直射的过曝问题，另有加装70Mai 胎内式胎压侦
测跟抬头显示(可显示水温，老车必备)。
※ 补充，刚接手时方向盘已磨擦成油亮的老态，已更换新皮。
6. 最后再次强调税金很高，车商估价落在12~14，快跟塑胶二轮等价了，因已接手另一台7
人座for 假日需求，故想自售16万试试，意者欢迎来信交流。
7. 车在竹北，符合交通规则前提下，欢迎试车，最终将以现况交车。