车辆品牌/产地/出厂年月：Skoda/捷克/2015年10月
车款型式/排气量：Fabia 1.2tsi
颜色/排档形式：RS蓝/自手排
有无调表/实际里程：无调表111923Km（非常缓慢增加）
欲售售价：36万
原使用情形：一手自用
交易地区/联络方式：桃园/站内信
其它说明：
2015/11/22交车，一手自用车，绝版1.2tsi 四缸，不会有1.0三缸抖动的疑虑。
目前里程11万初，缓慢增加中（平日接送小孩，假日家人出游才长程用车），无重大事故
无泡水，平时停地下车库 ，2022年1、2月间做完10万5千公里保养，也陆续一起换了新电
池及轮胎（toyo cf2)。已过保，但表定保养仍会回原厂（北投厂）。
有改悬吊（AGT倒叉高低软硬可调）及16吋轮框，原厂悬吊及弹簧仍留着，可随车附赠，
加装原厂后座喇叭。
非常龟毛车内禁烟及饮食，内装维持不错也无异味，加油只加中油直营98，每个月至少手
洗上蜡一次。爱车很顾车况，但难免有正常使用痕迹，全车原厂版金，有换后保杆内铁（
MK3标配为强化保丽龙）。
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最后的重点：自己开车习惯非大脚油门派，但今年2月做完10万5保养没多久后，仍然爆了
阀体（症状就是当下还可开，但偶数档跟R档没反应），于外厂更换原厂全新阀体（与技
师讨论对话及照片，看车时皆可提供参考），换完后觉得新版本的阀体，开起来换档逻辑
比较顺，开到目前约6、7 千公里，一切正常，在这直接先跟大家说明，因为就是自售所
以也不会隐瞒，至少买回去不用担心二手dsg高里程爆阀体疑虑，因为我先扛下了…哈，
而且经过这次经验，我也慢慢接受阀体就是种耗材，会不会爆基本看人品，也有大脚10几
万公里没爆的。
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卖车原因是原本就计划7年换车（但爆阀体不在计画中XD），而且小朋友长大，也需要更
大的空间，目前已下订SCALA（业务也通知车10月中到港）。
车在桃园区，预售36万，手上还有一些雨刷滤网小备品可附赠。意者看车后价可小谈（除
直接购买，私讯谈价不回唷，谢谢）。
还有任何车况问题都可以问我，但麻烦问问哥、车商勿扰，谢谢。
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