车辆品牌/产地/出厂年月：　2015年2月
车款型式/排气量：Mustang GT /5000cc
颜色/排档形式：原车色宝蓝色
有无调表/实际里程：无调表、102000KM
欲售售价：170万
原使用情形：自用.二手
交易地区/联络方式：全国、站内信
实际照片：
https://i.imgur.com/7d0KfoZ.jpg
https://i.imgur.com/v3nuIfN.jpg
https://i.imgur.com/m7oIs4a.jpg
https://i.imgur.com/Eme67wU.jpg
https://i.imgur.com/c7eU3il.jpg
https://i.imgur.com/l4mJcCf.jpg
其它说明：
<美式经典>
要开美国车，除了外观线条够夸张以外，还需要搭配引擎声浪。
那就是这台了！
我先说，因为这台车对于野马大致上的改装来说，完整度近乎100%，这边都不是针对“个
人性”的风格改装，全部都是超级实用性改装。
所以，喜欢野马，喜欢改装的人，不要多想了，就是这台车了。
尤其是你有心想上机械增压的，就是美规直上了。
此车我想找的是真心爱车的人，可以好好对待他，我去年接手到现在三个多月，已经花了
50万以上在做整理+改装了。
卖车原因很简单，该改的都改完了，圆梦了。
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以下为详细规格：
2015 Mustang GT 5000cc.V8
美规车.非总代理欧规版
进口身分证.两把钥匙皆在
原厂出厂设定：
选配-3.55后差（performance package)
非一般美规premium3.31
选配-盲点侦测
选配-前大六活塞Brembo卡钳（烤红）
选配-201A-12声道(12支扬声器)后重低音
美规远端发车
美规头三闸日行灯恒亮/方向后尾流水灯
选配-Recaro赛车椅
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以下为改装
<重点改装精品>
美国HRE FF11轮框（20吋）
米其林PS4S 前265后305
美国Air lift气压避震（3H）整套，非一般只是使用AL的系统而已，而是完整一套
全车包膜3M s261消光灰
以上使用里程不到5000km
2020年底标牌，尾数5000的大牌
验车没问题
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“全车GT350赛道化底盘”
本车主打完整度超高的改装车，剩余动力尚未进入改装程序，若是有心想玩机械增压，只
能购买美规车种，全台应该不超过10台美规GT，大部分都是2.3的涡轮车。
NA正宗美国马，美国Roush有727匹的直上套件，本车的其他硬件设备就是您要找的了。
<Ford performance>
三角架
后束脚鱼眼铁套
<AM super pro>
牛腿铁套
<美国steeda >
工字梁螺丝对准器
后差速器street版衬套
锻造后仰角狗骨头
工字梁垫片
<Ford racing>
加粗前后防倾杆
“前32>36.5mm”“后21.7>25mm”
中尾排气管
<拉杆>
GT引擎室避震上座拉杆
台制summit前下T字拉杆
台制summit侧拉杆
台制summit后下拉杆
<外观>
GT350前保杆
GT350铝合金叶子板
GT350尾翼
<制动>
煞车线金属油管-竞技煞车油
前380mm/performance 单片加厚划线碟
后353mm/两片式加大通风碟
<实用配备>
南极星HP-905带线防护罩
南极星GPs-1888
FSK全车隔热纸
Mio798D前后行车记录器
福特sync3车机+导航
<其余小改装>
赛车方向盘（卡梦牛皮）
卡梦拨片饰片
原厂形式内建抬显OBD2
Roush进气香菇头
美国BBK90mm节气门
引擎岐管上盖朱砂红耐热喷漆
引擎缸头Roush红侧盖
引擎内室钢胚卡梦水箱盖机油盖煞车油盖
负极超动能接地.左四右四缸各1
变速箱优化（SCT更新）
<更新配备>
马儿照地灯（新）
通病风箱已换
压缩机已换
方向盘总成（原厂整组更新，使用不到3000km）
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车子目前无任何待修，直接上路狂奔吧！