车辆品牌/产地/出厂年月：　Subaru/日本/2011年11月, 2012年2月领牌
车款型式/排气量：Legacy 2.5 GT Wagon , 2457cc
颜色/排档形式：白色/5AT
有无调表/实际里程：无调表，1204xx KM 缓慢增加
欲售售价：52万
原使用情形：自用/一手/
交易地区/联络方式：新竹、站内信 或line: ctjen10071978
实际照片：https://imgur.com/LkUehg3
https://imgur.com/4OmjqER
https://imgur.com/xxJBEnr
https://imgur.com/YypMv1w
https://imgur.com/rvnVnbu
https://imgur.com/hdf8YQl
https://imgur.com/ElbF1lI
https://imgur.com/HsX90de
其它说明：
内装配备：安卓机, 360度环景, 欧记变形虫方向盘, ORO胎压侦测,
引擎室与进排气 : 加大水箱, 上下硅胶水管, Panasonic 100D 电池, 当派与stage2
外观 : 天使眼大灯, Valenti尾灯(已绝版), Enkei RS05RR,
底盘 : 轮胎更换为235/40/R18, 高低软硬可调避震, Hardrace后下仰角与束角可调,
Hardrace铁套改善高速直行稳定感
此车优点族繁不及备载
1. 动力部分仅小改高流量当派与Stage2, 低扭即贴背感十足更胜原厂STI (我曾经拥有过
一阵子VAF STi,绝无虚言)
2. 高低可调避震大幅改善原厂避震的行路表现且Q度十足, 车身虽不小但灵活感十足,
AWD操控性只要开过就会爱上, 前座驾驶笑呵呵
3. 后座不仅可以恣意翘脚, 椅背还可以改变倾斜度, 后座乘客也舒服到睡梦中笑呵呵
4. 在现今Wagon车种纷纷突破4m7甚至4m8的时候, 这车在仅4m7的车长内仍然创造出后车
厢后座无敌大空间, 屌打同级Wagon车种, 更海放自家小老弟Levorg
5. 5AT虽老派却很稳定 也没有Levorg CVT的锁变速箱问题
至于缺点呢, 也是独眼龙知你知我知, 油耗与税金
但我善用定速下其实可以开出跟GLC300差不多的油耗表现
税金部分, 拥有这么多优点还有这么高的cp值, 真的care的请右转看国产车谢谢^^