品牌/产地：SAAB 9-5 aero 2.3
出厂年月：2002年
车款形式：四门轿车
排气量：2300c.c / 五速自排 （原厂260P）
车款配色：钢琴黑（刚从烤漆厂开回家）
实际里程：39x,xxx (引擎变速箱整理不到一年）
预售售价：200,000（再降三万，意者欢迎来刀）
交易地区：台北东区
售车原因：
ＯＫ事情是这样的
这位车主是我高中就认识的朋友（以下简称Ａ）
虽然中间失联了将近15年，但因为这台SAAB，
让我们又相遇（相害）
这台02年aero（以下简称小黑）原本是我要接手，
但碍于当时手头上不那么宽裕且还有一台A3代步，
只好放弃，但知道有售出，想说顺便把新车主加到社团里面，
没看到FB没事，一看到FB就知道出事了......
毕竟能遇到和自己一样低龄的人并不多啊（菸）
接手后因为小弟有家庭和当时工作的关系，
大概又隔了半年未联络，直到我下定决心开始找
9-5 SC，于是开始请Ａ陪我去看车
过程中大概聊了一些有关他购买9-5后的保养、
维修、改装的心路历程
也知道Ａ一开始去的保养厂其实不太ＯＫ，
花了不少冤枉钱，问题也一直没有处理完全
（修Ａ坏Ｂ）
直到换到现在的保养厂，
不论是我的车或是他的车，都是头好壮壮。
时间拉到今年三月初，
因为四月即将当蔡逼八新手老爸的Ａ
想说把车子拿去全车烤一烤，
孩子出来后车子就先告一段落了（？）
然后就因缘际会下也接手了9-5SC
（好爸爸要开旅行车洗脑成功)
但说实在的，在A整理完小黑(小改款后的9-5）
操控上扎实度真的改善很多
再来是四门车真的比五门车来得灵活许多（废话）
这台车你想到的修完了，你没想到的他也换过了.....
(毕竟Ａ不含车价及小保养也花了快50W整理)
重点是02年的aero版本是大改款前所有9-5
原厂马力配置最高的260P
包含底盘原厂整体的平衡设定
常常不知不觉就开到160km/h，完全没感觉!!
欢迎试车时踩破防火墙，但请注意安全......
其他关于细节的部分，
我想还是请A直接在好好的报告会比较准确
车辆配备：
原厂aero空力套件
原厂aero方向盘
原厂真皮aero桶椅
原厂aero迎宾饰板
原厂aero音响主机
Harman Kardon主机+9支喇叭含重低音
新增已整理项目：
底盘全数衬套更换
改装Koni黄桶避震器全组
全新上座+防尘套馒头
变速箱大修+改装卡梦加强离合器片+加大扭力转换器
引擎上半部垫片维修包
气门修改+粉体耐热深蓝鸟盖
15T涡轮整理件
全三寸排气管头段+后双桶四出尾管
全车钣金+烤漆
全新前挡玻璃更换+全车隔热纸
全车Harman/Kardon 单体悬边维修
引擎内部所有压力、温度sensor全数为新品
涡轮中冷加强硅胶管
涡轮表（可显示电压）
天窗整理完整件
全新变速箱电脑（02年特别会坏的东西XD)
特写290p高增压电脑(好开不耗油）
后视镜行车记录器含倒车显影
其余一些小项目更新族繁不及备载
欢迎赏车和车主详谈
（不要乱催，催要加钱知道吗？）
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我这个人很简单
就是会说到做到
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高清无码照大放送
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P.S 刚烤好漆的小黑因为被醉汉用拳头敲了几拳，钣金有部分些微凹陷，目前已赔偿结案
，
交车前会将损伤部分送烤漆行重新板烤。
联络方式：
Line：kawa0323 / 手机：0910-147-323
黄先生
比较方便地看车时间为
平日晚上7点后
假日需先预约
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那个.....不知道有没有人对手排9-5 wagon有兴趣？