车辆品牌/产地/出厂年月：Peugeot/法国/2012年出厂 (2013领牌)
车款型式/排气量：Peugeot 308 T7 ehdi(涡轮柴油)/1560cc
颜色/排档形式：银色/6速自手排
有无调表/实际里程：（无调表）14万7千公里
欲售售价：30万
原使用情形：(自用)
交易地区/联络方式：台中 站内信
实际照片：
https://imgur.com/a/FM07G28
https://imgur.com/a/dKBZ8es
https://imgur.com/a/vSQHhaE
https://imgur.com/a/XRyd7X2
https://imgur.com/a/9Uho4gW
https://imgur.com/a/Mhp8tIC
https://imgur.com/a/MGU1CrK
其它说明：
https://tinyurl.com/y7c3lern (Yahoo规格介绍)
https://tinyurl.com/y9rmpmr7 (朱嘉伟试驾车评)
配备:
Andrid车机蓝芽触控搭配倒车显影
斜坡辅助系统
四轮碟刹
6气囊安全辅助系统
防撞测试5颗星
小盘径方向盘转向更好操控(像卡丁车)
换档拨片
引擎怠速启闭
优点:
柴油开起来扭力大且省油省税金
1公升油耗20几公里
税金燃料+牌照1万左右
保养费在欧系车里最便宜
妥善率在欧系车里算最好,新世代的车和早期206已不可同日而语
(许多开peugert的车友也拥有VW车系做比较心得)
保养费只比国产车贵一点
法系车底盘操控好,路感稳定性高
最低门槛的欧系车入门车款
（养车成本最低）
CP值高
缺点:
保养据点最好找原厂和精修外场(这点欧系车都差不多,开VW和双B车也会仔细挑精修保修
厂,随便挑就可能修不好或被坑)
引擎运转质感没汽油好,即使是高级柴油车也是这样,有一好没两好
车况状态:
14万7千公里服役中
0~10万公里原厂保养且纪录留存
11~14万万外场保养且记录留存
车子保证全原板件原漆无交通碰撞事故
无泡水,车况超好
无待修,无待修,无待修
里程使用正常无调表(80%高速公路使用)
最健康的柴油车使用情形,加满油环岛没问题
柴油车买里程少表示多在市区使用积碳严重,容易有一堆引擎问题
柴油车宁愿买多跑也不要买少跑(很重要,跟汽油车相反)
没有吃机油(没有这种通病)
喷油嘴健康
变速箱健康
冷气正常
耗材都已更新整理完毕
欢迎约看车,谢谢囉
04/03/2020 10:27:09