车辆品牌/产地/出厂年月：
BMW/德国/2008年04月
车款型式/排气量：E90 320I 1995 c.c.
颜色/排档形式：行照登录灰色，光线下会带点神秘高雅的紫色。
有无调表/实际里程：无调表，156,031 KM。
欲售售价：首PO开价39万，第二PO自砍至37.8万，第三PO持续再降至36.8万，第四PO再降
至36万。
原使用情形：一手车
交易地区/联络方式：中彰投/Line id: J94047 联系
实际照片：
https://i.imgur.com/rtqCSki.jpg
https://i.imgur.com/F4GpNAG.jpg
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(3/26 更新) ：原本此车还在天天使用中，所以里程数是写缓慢增加中。
现在里程不再动囉，因为想不到我12月才下订的Tesla Model 3 可以这么快就到港入库。
感觉有点不舍耶，这台BMW从新车第一天开始我就喂他喝98无铅直到现在，竟然在油价最
低的时刻，我反而要换开电动车。不过下位车主此时入手正划算喔，可以继续98给他便宜
喝饱饱喝到爽。
按惯例继续自砍个价格展现诚意，欢迎版友来约赏车喔 Line ID: J94047
(或是要看看我的新玩具Tesla也可喔 ^^)
车况说明：
自售跑15.6万，目前无任何待修，天天使用中，保养极用心。新车至2015年都在原厂保养
，后续因为认识比原厂经验技术都更细腻的民间高手，就改到外厂保养，期间所有维护单
据全部保留。
年底刚做好例行保养之外，因为极度重视行车质感，过去一年内主动提前预换像是差速器
，进气歧管总成，节气门，摇臂，电瓶，副水桶，热水管，清积碳，煞车油等。(各项皆
有单据检视)。
两年内更换新品则有皮带舵轮总成，发电机皮带盘，左右引擎脚，四颗马牌失压续跑胎(
防爆胎)，德制避震器，避震器上座，底盘三角架，冷气系统风箱铜管，膨胀阀等。
其他三年内包含德制水帮浦，原厂节温器，方向机，四组原厂煞车盘，原厂来令片等。
有这个必要吗？ 值得啊！尽管家中同时还有奔驰新款的E系列 (主要给太太开)，但是BMW
的操控性能还是最深得我心，每年夏天到垦丁全家出游时，两把钥匙我就爱BMW这把。
为了保持BMW最原汁原味的畅快驾驶体验，以及过弯时人车合一的精准度，近三年光是整
理金额就超过30万。可说是无聊没事我就会摸摸看哪里不满意，想到就去找师傅更新一下
新品，每一笔都有单据可让您检查。
很有信心若你正在找BMW二手车，目前要找到爱车用心程度赢我的应该不多。
接手我这台的人绝对可以非常放心，各类花费几乎我都在三年内更新一轮了，除了引擎变
速箱以外 (这个无法换新)，各类耗材零件几乎都是新的。
而我家本身有3个车位，公司也有配车位，因此这台车真的非常好命，没在跑的时候，根
本很少风吹日晒，几乎天天躺在室内车库。
并且保证无事故泡水，只有好多年前曾被小擦伤保杆(时间过久有点忘了)，记得当下立刻
到原厂出保换全新品，这部分可去原厂调资料。
有兴趣的再请加Line约看车试车，
id: J94047，谢谢您。
(3/18 更新)：本周也有几位来看车，有价格还在谈的，也有一位手电筒上下看得很仔细(
快一小时)，高速公路也绕了几乎中彰一大圈，当下算是满意，下车便直接双方敲定价格
，约定可成交的。但因为我还是重感觉与诚信没拿订金，结果就是…嗯，又隔天被说抱歉
反悔啦。这…这… 现在口头约束力都这么不堪吗？没关系继续平常心。
考量版友直接网络来砍价的也有，因此第三Po一样再自砍价展现诚意一下，欢迎版友来约
赏车 Line ID: J94047)
(3/11更新)：或许有关注这台车的版友会发现，上周我把文章内的联系方式暂时拿掉了，
在此小小前情提要说明一下
两周前刚开卖，很快就收到蛮多版友想来试车的讯息，但是因为最早来看的买家是从外县
市来台中 (路途遥远很有诚意啊啊)，他除了认真看引擎室内外，市区及高速公路也试开
许久，算是有满意车况。后来双方议价达成共识后，他提出需要改天再带太太来看一次的
需求，并且要到保养厂撑起来仔细看看底盘，希望我能等他一些时间。嗯，吧。
隔周夫妻俩再来一趟看底盘，当天也确认没问题了，然而因为其他因素，需再隔周才可办
过户。
期间我考量他的试车成本，也看重诚信并乐于与人为善，因此决定先暂停销售。所以这期
间如果有站内信没回复的版友，借此一并向您致意。
然而就在今早，临时收到买方近期要外派出国的讯息，跟我说抱歉，耽误我两周的时间却
无法购买 (嗯，计画赶不上变化) 。没关系，人性本善平常心看待。
所以此次第二次重Po文开卖，先自砍价是基本礼貌，还有兴趣的再请加Line约看车试车，
id: J94047