车辆品牌：Audi A4 Avant 1.8T
出厂年份：2004年
车款型式/排气量：B6_8E50AH / 1800cc
颜色/排档形式：铁灰色 / 6速手自排(含快拨）
实际里程：208,xxx（极缓慢增加）
欲售售价：26万—>24万
原使用情形：自用 / 二手
交易地区/联络方式：台北东区/Line ID：kawa0323
其它说明：
这次是A3车友的车，因为我们开完掀背车后
基本上都对旅行车一定的憧憬，
所以他买了B6 AVANT，
而我则是一头栽入9-5 SportCombi 的大坑.....干
来说说A4吧
个人觉得是一台很中庸的车子，
而中庸并不是贬义
首先是车上直式1.8Turbo
这颗引擎其实运用得非常广泛
上至A6下至A3就是摆放位置和岐管角度及位置不同，所以基本上引擎其实不太讨钱
（车主因为漏油整颗下来整理过开不到5000KM）
搭配CVT变速箱你可以说他便宜没好货
但就是TMD便宜
所以你不会因为变速箱挂掉就想把车报废
（这台换档很扎实不顿挫，倒是不用太担心）
底盘扎实，一牵车就花了将近7万整理底盘
只认真上山过一次，就都当娃娃车接送小孩了）
操控上来说除了方向盘稍微重手了点，
动力输出的部分其实真的不会输一些同级车款
而以往在国产车上面那颗智商很低的CVT
好像不存在Ａ4上面，还是保有小车级距的操控，却有很逆天的置物空间 当然你要超会
跑又超会载，那么A4 AVANT应该不在考虑范围内
想要兼具空间和山道热血
那A4 Avant绝对是不能错过的中庸之道
以下是已经更换的部品项目：
18吋AUDI原厂A5框+固特异 F1A5胎
Gecko Racing 可调式避震器 (软硬高低皆可)
定速拨杆（附原厂拨杆模组）
后行李箱挡狗网
车顶旅行架
蓝牙触控主机（附原厂主机）
2/24更新
后避震器漏油，可送修
但金额可能和换一整组差不多
故降价让新车主更换全新避震
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