超稀有释出，经典五代V8黄蜂 - Camaro SS V8 6.2L
超稀有释出，经典五代V8黄蜂 - Camaro SS V8 6.2L
超稀有释出，经典五代V8黄蜂 - Camaro SS V8 6.2L
[车款型式/排气量]
Camaro SS / 6.2L V8
[颜色/排档形式]
经典黄 / 六速手自排
[有无调表/实际里程]
绝对无调表，超低里程。
目前五万六千五百公里，缓慢增加中。
[欲售价格]
125万，诚可议价！
[联络方式]
Line raynorchen
[参考连结]
购车时文章 内有图片
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1504522839.A.2BA.html
本车参加57梦想街录影节目连结
https://www.youtube.com/watch?v=4gQGjlu5peQ
去年入手台湾几乎能见度零的Camaro SS 2010之后，一路上都开的很爽。当然，我也是很
照顾她的，机油、变速箱油、煞车油大保养刚做完。轮胎米其林PS4S 20" 前235/65后
240/65，来令Project Mu。性能(426hp)、油耗(6.5KM/L~11KM/L)和底盘稳定度表现都超
乎预期的好，目前加速状态可以在四点五秒内稳破一百，如果少少花个十几万，装个已经
很成熟的机械增压套件，马力峰值会直接飙破650hp，可以稳稳晋升三秒俱乐部成员。
虽然是V8 6.2L的大引擎，但其实油耗大致与V6 Camaro RS一模一样，甚至高速表现更好
。声浪在三千转内都很低调，只要一过三千转，低沈浑厚的引擎音浪听来不是只有舒服可
以形容。
性能狂爆之外，内装走的是经典路线，美式跑车仪表基本设计语言就是简单实用，不多加
粉饰，颇为耐看。具有和iPhone完美匹配的播放usb孔，音响采用Boston Premium的三音
路系统，做为音响杂志前编辑，我只能说这纹理细节遍布的音响效果，绝对比奔驰标配
H/K好很多。
乘坐舒适性，天生就是美系车的强项，在这价位的车里面，也没话说了。行驶静肃性非常
优异，虽然后座载人没有非常宽敞，但比起欧系日系跑车纯属装饰的后座，还是实用很多
。此外，这台车当年进来时就已经配有LSD铡刀门，了解这品牌的车友就知道这个玩意儿
的厉害。
雪弗兰虽然没有总代理，但因为美国车零件天生勇健，平常就没什么需要维修的问题，国内
黄蜂车友颇为团结，美国拍卖网站到处都是原厂料件，所以没有什么断料问题。实际维修
费用颇为便宜，就我自己的经验，方向帮浦加上高压油管，连工带料只要一万出头。整年
下来维修保养费用还不到三万块。加上擅长维修者也都是车友，保养还能兼具联系感情的
功效。
牌照税加上燃料费金额为83640，确实是这台车比较可以视为硬伤的部分。但和便宜的维
修保养费用合算起来，其实整年也差不多就十万出头之谱。比起其他品牌同级动力的车款
而言，还算是便宜不少。最后，也是最重要的，踩下油门的瞬间，你会觉得税金真的花的
值得......
是因为日常使用需要载货载人困扰我，所以才起心动念想换台空间更大的车，看看这台低
里程的稀有美车有没有爱车人士可接手。
根据可靠消息指出目前台湾Camaro SS数量只有三台内，帐面卖价约莫在130万上下波动，
随着六期七期环保法规紧缩，这种等级的自然进气车只会更稀有而已。
有兴趣想升级的玩家，欢迎私讯，感谢大家。