车辆品牌/产地/出厂年月：Ford/台制/2012年12月
车款型式/排气量：Mondeo tdci 柴油Nurburgring限量版 / 2.0
颜色/排档形式：白色 / 自手排
有无调表/实际里程：无调表 / 22万多KM 持续使用增加中
欲售售价：38万
原使用情形：自用 / 二手
交易地区/联络方式：全台可约、台中为主（常往返台北、台中、台南） / 站内信
实际照片：
http://i.imgur.com/Veb8qi9.jpg
http://i.imgur.com/GCJmimo.jpg
http://i.imgur.com/7R7OgN7.jpg
http://i.imgur.com/dGWRrIW.jpg
http://i.imgur.com/PHrcno1.jpg
http://i.imgur.com/qcrSjxr.jpg
其它说明：
1、很顾车，全车原漆，方向盘、音响等车室接口都保持接近无伤
2、有7具气囊，有斜坡自动辅助煞停，电浆无缝焊接车架安全性高（网络上有很多大车祸
后人被这台车安全保护的相关新闻）
3、BLIS视觉盲点侦测系统、自动感应雨刷、感应头灯功能皆正常
4、Nurburgring限量版才有的原厂七件式空力套件（原厂烤漆才不会像一般加装的喷漆几
年后脱漆）
Nurburgring版限定内装（红色缝线、黑色面板）LED日行灯、尾灯、防滑循迹系统、电动
座椅、定速、双区恒温空调、B柱后座出风口...可自行搜寻说明
4、全车加强（含防火墙）隔音，比BMW 520D E60安静(当初太太陪同都试开后，因为车内
安静多了才决定买这台)
5、多数这台有的毛病都处理好了（请参考高雄网络名店红猫工坊各柴蟒强化项目，都已
经花钱加强了，可上网查询费用共超过9万多），6月才再去给红猫全部再检查过
6、四轮轻量化铝圈、含四轮米其林 P3ST胎(2017年底胎，参考照片)
7、四轮避震器于今年7月20日换新（换原厂型含弹簧、上座等配件一并更新，原本是高低
可调的，太座嫌不舒适，于是换回原厂型的）
8、电瓶于今年5月26日换Yuasa 58514加大容量电瓶
9、DPF已改直通（含EGR、喷油修正）及M-chip加强芯片，好开更有力还省下以后阻塞花
的大钱，验车都正常通过（试车可测试大脚踩油门，车后看排气管不会排黑烟）
10、今年7月已完成启动马达轴承补强，换耐高温专用油，避免发不动花大钱
11、改双活塞碟煞，制动力大为提升
12、PS溼式变速箱（比乾式耐用，原厂成本也较高），正确的驾驶习惯可以让引擎及变速
箱头好壮壮，可上网看说明，或试车讨论
13、目前车有力好开无故障码，可直接上路
14、高速公路为主，因为柴油车特性，车况会比一般市区为主的好，平均油耗都在15.3km
/L以上，高速公路定速100瞬间油耗可达20km/L以上
因前几天岳父换车，准备把2006 Lexus ES330给我开，太座较偏好这台的舒适性，虽然车
顾得好又都在原厂保养，但无奈大排气高税金二手市场不好脱手（如果您有兴趣也欢迎来
信出价讨论，如果双方合意，也可改售这es330留Mondeo）
来信或电话讨论价钱请恕不回，试车喜欢可小议。
(为了可以直接在文章内预览，因此修正照片连结比较多次，请见谅)