更新照片：
https://photos.app.goo.gl/ELvgJuQ2eAWgyey18
此车优点：
隔音、底盘优良，电系、引擎顺畅
此车缺点：
部分功能损坏未修、市区塞车低转反应稍差
老欧系车你要知道：
维修没想像中贵、环保材质要看前车主换得如何
我适不适合此车：
用车距离长途v.s.短途、
有时间有兴趣摸摸它v.s.车子能开就好其他我不在乎
养车须知：
税金一年22K、油耗难以突破11
零件我在高雄三民某材料行拿，很便宜
维修我在彰化花坛某车行，可自备料
不过开到现在只去过三次就是了
现况售：12万"含今年税金过户"
本周高雄看车，下周后彰化看车
※ 引述《gtsandevo》之铭言：
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: 作者: gtsandevo (咖啡磨) 看板: CarShop
: 标题: [售车] 39 528 纪念版
: 时间: Tue Jul 10 00:15:21 2018
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: 车辆品牌/产地/出厂年月：　1998年O7月
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: 车款型式/排气量：bmw e39 528 2793c.c.
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: 颜色/排档形式：白色，五速自排
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: 有无调表/实际里程：无调表、（253xx KM）
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: 欲售售价：空车实拿12.5万，其他方案如叙述
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: 原使用情形：自用/二手
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: 交易地区/联络方式：车在高雄，环保局看车，站内信联络
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: 实际照片：( http://imgur.com/ 免费图床提供，也可使用自己连结)
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: 其它说明：
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: 车主部分：
: 去年4月购入，当时里程为231000km，入手一年多约跑两万两千公里
: 长期油耗为10~11
: 注意!这是长途居多的油耗，市区绝不可能这么漂亮
: 由于车子太好开，所以动不动就开长途，开市区是种痛苦
: 跟同价位的大型房车比起来，camry的痛苦感就比较少一点
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: 由于车况太稳定，3月份心血来潮9点从彰化开到枋寮
: 在7-11停著睡了一下清晨又上路
: 走南回东部苏花北海岸，再开回彰化，一日环台，油耗突破12大关
: https://imgur.com/CXOjImM
: 当时还是丑丑的16"原厂框.....暂时应急用
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: 过年时又脚痒，上个合欢山
: https://imgur.com/sCQW34y
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: 由于很常开...所以就很少坏
: 这一年多非耗材换过电瓶、abs感应线、考尔一支
: 保养部分目前吃5w40德国龙
: 空滤、冷气滤网、机油滤心这种过滤类的也diy换油时顺手换掉
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: 平心而论，190p配1.6吨车身真的称不上多快
: 但是"不拖"、"巡航轻松"、超车游刃有余这样叙述比较适合
: 目前e39最保值得应该在末代530，行情约20~30
: 其次是m54引擎的2.2，行情约15~20
: 前期528算是c/p值最好的车款
: 去年找车时原本并未指定e39，而是在w210、w202、e34、e36间找寻
: 恰巧遇到这台车况维护很好的，就入手了
: 528纪念版为m52引擎出清时的特别版
: 除了小萤幕还有后座遮阳帘、室内电话、方向盘音响快拨(含定速)
: 对!20年车有定速，以及一堆阿哩阿砸的奇妙配备
: 至于6安会不会爆...这两天社团都刚好有e39气囊爆开的....
: 所以难说啦
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: 此车最满意的地方~不在动力，反而是"底盘"与"行车质感"
: 底盘Q度Q到很神奇，车刚入手时是19吋大框配前35/后30的扁平比胎
: https://imgur.com/Ubw5NPC
: 照理说应该很跳....但完全不会!
: 至于现在17吋配50扁平比，舒适度也一样，没有更软也没更硬
: 很神奇我也不知道为什么，胎压都在34~36左右
: 至于行车质感来至车室宁静度跟6缸的绵密性
: 这部分我只能说车主才能感受到了
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: 干，不小心打太多
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: 车况叙述：
: 7000km换油漏下来大概都还有6L，不太吃机油
: 系数都用5w40
: 因为换了100a电瓶电发都很顺，停了10天再发也是(但尽量不要)
: 整体而言引擎/变速箱/电系是目前最稳定的
: 底盘跟汽缸头前车主整理过，看得出来
: 冷气很难跟现在新款日系车相比
: 夏天我都开22度3~5格风左右，夜晚1格，体感温度就还OK
: 大方向OK，但小东西就见人见智
: 如果是收藏级玩家，我这台可以跳过
: 不隐藏说明车况目前缺点处
: 外观上前保杆、框一咖小伤
: 侧裙有个酒窝、后油压顶杆阳痿、副驾驶座电动线脱落
: 天窗脚鸟鸟的，收回去时要推一下
: 电动收折剩右边，但对我完全没差，下车搬一下左耳就好
: 以及倒车雷达店店，以上小东西都好处理
: 如果要代为处理弄好，预售14含过户及保险
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: 出售原因：
: 去年四月入手后，小E一直扮演很衬职脚色
: 工作及生活上也都用的到他
: BUT!!!!
: 至从今年5月份换了工作到现在....车子发动一个月甚至不到5次
: 租屋处没车位停，上下班都骑车，停了两个月想想这样真的不是办法
: 帮他找个常常会用到他的人比较实在
: 20年/25万这里程说真的也不算高，甚至比正常使用量还低
: 车况维持良好的老B，15万/25万/35万km开起来是一样的(偷学吴m)
: 四千转无蓝烟/冷热车一触即发/油箱盖无油泥/副水箱无浮油
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: 后座内装式保存最好的部分...驾驶座的磨损则是符合这里程数
: https://imgur.com/eJCw5k5
: https://imgur.com/JchgBiM
: 目前全车M化外观，差后保杆没喷黑跟四出
: 其他车身饰条/小鸭尾/m版上折后照镜，尾段为hamann，根本安静
: https://imgur.com/YW08DO3
: https://imgur.com/K93D9EW
: 尾灯跟头灯都改后期的，脱离老态感
: https://imgur.com/vhxMEaA
: 换上bbs....一秒变帅哥
: https://imgur.com/8KcY62K
: 最后附上在茂管处跟霸告的合影....taxi第一集的回忆R
: https://imgur.com/2FA3YKm
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: 无论最后有无卖出，我都很庆幸拥有过一台e39
: 这是我以前开focus不曾有过的感触
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