车辆品牌/产地/出厂年月：　Honda Civic 8 vti-s 台湾 2010/10
车款型式/排气量：vti-s/1799
颜色/排档形式：铁灰,手自排(或自手排?不确定区别)
有无调表/实际里程：无调表、112047 KM(还在开，故会缓慢增加)
欲售售价：39万(现金实拿)
原使用情形：自用一手
交易地区/联络方式：新竹交车/站内信后，电话联系看车
实际照片：https://imgur.com/a/Xc7qt
上周才洗完，今天下雨，所以非完美照片，反映平常的使用状况
若有需要打蜡之后的照片，下周末才会有
其它说明：
照片可看到原厂保养纪录以及当初购买的原厂配件/文件，以下是照片不足的部分
外观车身:
1.两周做一次洗车＋棕梠蜡，前三年有镀膜
2.左前照后镜有被摩托车撞过(前后各一次),因此不是完全稳固在座上
手去扳会稍微晃，开阖/使用/调整上是正常无问题及异音
3.车身有一些开高速公路时小石头的撞击痕,前保杆/引擎盖较多
4.后保杆右后方略有磨损(上面的图)
5.右边四片有在原厂板喷过，但右前门钣喷较差，反射光泽跟新车不同(实车细看可看出)
(新竹市的原厂钣喷的,烂透了)
车内装:
1.驾驶座的皮革椅开始略有剥落(上面有图)
2.儿童座椅的底下会有被压过的痕迹(儿童座椅压出来的痕迹)
3.方向盘的皮革，上方的部分略有裂痕(常单手开车直接握在上面)
4.前档隔热纸有点细纹小突起，开车不影响，细看会看到不少
5.车身隔热纸在副驾驶座的部分有一点磨损
6.车内副驾驶座的右边内门靠近玻璃处有一点磨损
车底盘 :
1. 一些垫片类的有正常使用磨损
2. 避震略降(老化)
3. 还有一跟杆因为左右边不一样长，导致力距不同，右前方的在倒车时偶会有"督"的一声
车厂老板表示完全不影响运作
4. 其他的在最近修车保养都没有被告知问题
零件换修 :
1. 按照原厂手册建议的保养(Costco Mobile1 0W-40 机油自备)
以下讲非手册上固定时间更换的料件
2. 10万刚换过全部的来令片(原厂)
3. 10万换过油压引擎脚(自备MIJ料件请人更换)
4. 11万换Wurth雨刷
5. 中央扶手找外面的人做过皮革，原厂的在8万的时候浮起，换掉了
6. 驾驶座左侧的皮革扶手是东风本田料件，我DIY拆门更换的，原因也是皮革浮起
7. 8/9万左右在外面换的bridgestone potenza，预计可到125000+(轮胎行说的)
8. 电瓶于外厂在11万2000更换
额外配件 : (购车之后才追加的)
1. Vico DS1 + 32G 记忆卡,使用约三年
2. 新竹Honda装的胎压侦测器
3. 先锋牌F7300主机,六个喇叭全换成TS-G1644R/TSA1605C
(原厂配的主机,在他们装完胎压侦测器之后一个月，在路上死机,干脆升级全换)
4. 车门以及后车厢有做过一点抗噪处理(塞塑胶条到橡胶垫内)
事故纪录 : (没有记年份,钣喷都是原厂,料件部分都是原厂料)
1. 右方四片都有钣喷过，原因是家人转弯不慎擦到路边车(出险)
2. 前保杆有钣喷过，家人转弯不慎擦到路边石墩(自费)
3. 左边车门有被屁孩拿钢珠枪打破过玻璃(第一年，乙式出险)
4. 左前灯罩，被人超车右转，擦过，换掉(出险)
5. 排气管饰管，家人倒车不慎撞到石墩(自费DIY)
车子的行驶状况 :
1. 为了不让它开不快，所以平均2个月一次会让他上到18x确认性能正常
2. 在18x的时候整体抖动感比以前新车的时候多了一点
3. 偶尔上高速公路，平常上下班通勤或是载小孩出去玩
为何卖车 :
1.减少成本，因为要买车给我的"家人"，让出险不要再挂我身上(本身0事故)
2.2018/Q4 or 2019 要买 Mazda 3/6 or Subaru Legacy/Outback
觉得现在不是购入的时机，先卖车，共用新车就好
请真的需要买车的买家再来联系看车/试车
如果想杀价的话请不要来。