车辆品牌/产地/出厂年月：　BMW/德国/1998年1月
车款型式/排气量：E39 520/2000cc
颜色/排档形式：白/手自排
有无调表/实际里程：（无调表）、（161731 KM 目前使用中）
欲售售价：180000(可当面小议价，想大刀的就不用浪费时间了)
原使用情形：(自用)(二手)
交易地区/联络方式：（台中荣总附近）+ (line: bethebest1983)
实际照片：
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21749394124545
https://www.facebook.com/groups/1156958164365798/permalink/1659471424114467/?sale_post_id=1659471424114467
其它说明：
自售E39 520，单可变
1998年1月出厂
2016年10月在高雄入手(当时因为东海大七事件而下定决定换双B来保护自己跟家人安全)
前前后后总共花了20多万整理，本来要自己开的，但家里车太多，一定要卖掉一台
由于个人个性比较龟毛，只要有小问题一定都上网找资讯并立刻向保养厂约时间处理
这台真的耗费我许多精神跟时间下去整理
目前里程161731(缓慢增加ing，这是真的里程，我亲自到监理站查过)
整理项目如下
刚接手就把全车的水管、水帮浦、机油、方向机油、刹车油、变速箱油、动力方向盘油、
差速器油(油品都是选用FUCHS)、冷气滤网、空气滤网，水箱精、底盘消耗性耗材都更换(
四轮的碟盘及来令片都更换，选用brembo)，前轮两个三角架也都全部更换
2016/11/17 更换四颗轮胎(bridgestone T001，这是当时bridgestone的顶级胎，很安静)
，以及更换后轮的全部三角架
2016/12 由于只有一把钥匙，所以再花6000元打一把仿F10的全新钥匙，目前有两把，这
很重要，如果只有一把且掉了，就要花大钱请人开锁。
2017/01/15 加装雾灯，采用欧司朗黄金灯泡且线材是特别订制加粗的。
2017/02/07 更换气门盖垫片及所有的螺丝圈 + 六支火星塞全换(选用NGK)，加装倒车显
影，四颗轮胎的轮圈螺丝因为生锈也全部更换(共20支)
2017/03/14 更换全新的刹车总邦(TRW牌，也就是之前的Lucas，这是专门帮双B代工的)，
四支刹车油管全部更换(这选用ATE牌)，刹车油也再更换一次(选用VAG DOT4)
2017/06及2017/11/15 共做两次的氢氧除碳
2017/11/18 加装全车引擎室及排气管接地(改善起步，这是真的有接到电瓶的，有些人是
改好看的而已)
2017/12/2 更换后行李箱撑杆
其他小的就不列上了(包括定时5000KM保养，加汽油精、3M添加剂及快乐跑)
我不像有些人是开到不想处理问题才来卖车
我接手后跑了约22000km，时常往返台中高雄，高速真得很稳，且隔音效果很棒，加上音
响前车主改过，开起来很享受(这台的隔音、音响及底盘比我另一台W210 E200K还好)
引擎安静，加速有力，车况保证是同款车的前前段班，有三家保养场说过很少看到顾得这
样漂亮的E39
钣金扎实，关门声音很厚重，是国产车比不上的，内装皮椅还很漂亮
油耗方面: 纯高速约14 km/L(一路维持速限上线，与龟车就大脚超)，纯市区将近8 km/L
缺点就是：
1. 机油油底壳会渗油，但不会滴油，这等下次换机油再一起处理就可以，我注意过，这
更换完后，底盘就完全无渗油
2. 冷气很冷，无法调温度，这是因为热水阀故障的关系，台湾天气热少用到暖气，可以
不用处理，如果要处理，这杀肉场找一颗换掉约4500元搞定
3. 起步会比较拖，这是难免的，2000CC拖一吨半的车重，我已经做过氢氧除碳及全车负
极强化来改善这问题，加上善用手自排可以克服，行车也有乐趣
有意愿且有想购车的人，请一定要先看过别台再来看我这台
中古国产车价格可以买到安全性高的车，且我都帮你整理好了，CP值很高，且身命无价，
国产铝罐车的安全性我不敢相信
本身工作忙碌，要提前预约看车，
谢绝车商、试车手
买车要问过爸爸妈妈阿公阿骂女友小孩等，请带他们一起来，我没有那些时间跟你耗
台中荣总附近可以看车及试车(但如果你驾驶技术不怎样，还是我试给你看好了，这样双
方都安全)
如果想砍价的，请找其他便宜的车，但你先想清楚且能接受日后所要花的费用及精神
完全告知车况，诚实卖车
[email protected]@[email protected] ID: bethebest1983
PS: 照片上的导航、行车纪录器及胎压侦测器不包括在此次贩售。