车辆品牌/产地/出厂年月： Fiat/意大利/2005.12
车款型式/排气量：Fiat Grande Punto 1.9 柴油/1999cc 三门掀背
颜色/排档形式： 黑/六速柴油手排
有无调表/实际里程：无调表，123xxx KM
欲售售价：NT.180000(就全包。)
原使用情形：自用/二手
交易地区/联络方式：台中市/站内信
实际照片：http://imgur.com/a/krznM (半年前照片，没有改变)
https://goo.gl/f0yfLI
其它说明：
2005.12月从意大利米兰空运来台，2008.1领牌，每年定检全部合格。
全台湾仅20部左右，这台应是唯一四安款。ESP起步辅助等等都有..(欧洲
为FIAT长年畅销车零件供应无虞，仅重要零件偶遇缺货时须待料从义
大利寄。目前Grande Punto车型还在贩售中)
车款介绍请参考:https://goo.gl/nLQlJu(苹果日报)
https://goo.gl/2gWVx3(汽车线上)
比FOCUS TDCI 6MT少了快200 KG，更短的轴距，超大被动式可动后轴设计，
过弯推头轻微，过弯乐趣很难言喻，搭过就知道。
油压式离合器控制与线控式的TDCI 6MT相较较为先进。
与TDCI 6MT相较改装套件台湾较少，零件供应福特六和比较充裕。
TDCI进口款6安比较安全以及五门后座乘坐方便。
另外同TDCI进口款一样有ISOFIX跟后座隐藏式出风口。
原代理法雅国际为台湾福特六和旗下投资子公司，故在台湾跟福特渊源颇深。
此引擎与Opel Astra 1.9CDTI相同，为FIAT供应给OPEL之引擎。
引擎本体以及周边件可以部分通用，底盘同Corsa D OPC/Alfa Mito系列。
底盘为GM跟FIAT共同开发之SCCS （Small Common Components and Systems）
实际上意大利人很精，Corsa D OPC特性跟Grande Punto/MITO还是有一定程度特性
差异。台湾北中南皆有"专门"维修GP1.9店家(接受意大利原厂训练过技师+设备，
很抱歉，就本身经验值显示，旧款FIAT/ALFA技师只适合施作一般保养，切勿铁齿..)
，一般保养收费合理，亦可自备料，养得起TDCI 6MT这台多一些预算就养得起。
(泛指重要零件部分，不一定会修到。)
[缺点&Update]
1.涡轮略为渗油，为Grande Punto 1.9通病，除全新品几乎无一幸免，
不影响涡轮增泄压及机油量。
2.面板音响环保材质，一样是Grande Punto 1.9通病，可更换全新品解决。
=>DIY 修复完毕!
3.目前原车原版件原漆大梁无伤损，但有前车主与我造成之擦伤痕迹，外内观
普普，建议全新版烤。(可参考flickr图片)
4.全车轮胎剩三成有部分日晒龟裂建议更换。
5.日行灯一侧偶有不亮与大灯雾化=>修复完毕!
6.副驾电动窗无法上升=>修复完毕!
7.副驾下座饰盖 => 意大利空运中!
[油耗]
于外挂芯片最强动力输出模式下，高速平均可破20KM/L，
市区我自己开大概平均10KM/L上下。另由超省油模式可供调整
[改装]
1.贝斯登 PSS10
2.DATA 17吋轻量化铝圈
3.德国DTE改装外挂芯片+Forge加大中冷
4.K&N 高流量 GP1.9专用重复清洗式空滤
5.中尾段台湾订制白铁原厂式样
6.加大碟+日行灯鱼眼大灯(台制)
7.电压涡轮延迟熄火表/测速器
[保养纪录]:(单据皆有保留，包含当初领牌证书。)
77729KM 力祐汽车 更换日行灯鱼眼大灯(目前左前日行灯偶发故障，如继续不良，
会备上换下之原厂大灯备品)/引擎积碳清洗
79260KM 罗多汽车 外综合皮带更换
79889KM 力祐汽车 大保(时规皮带/时规轴承*2/燃油滤蕊)施作
80100KM 力祐汽车 贝斯登PSS10 更换定位
82706KM 力祐汽车 座椅拉索/音响按钮/油箱锁头更换
82907KM 力祐汽车 冷媒填充清洗
95601KM 力祐汽车 前座音响更换
96228KM 永崴汽车 天线强波器加装
95601KM 力祐汽车 后座音响更换/引擎积碳清洗
104728KM 力祐汽车 天线更换/电瓶更换/Downpipe束带加装/涡轮拆洗
107393KM 力祐汽车 冷气健诊/3M粉尘过滤器更换
109474KM 力祐汽车 后来令片更换
115073KM 力祐汽车 冷气健诊
116996KM 力祐汽车 传动轴油封更换/EGR阀体清洗
117074KM 力祐汽车 离合器三宝(压板/轴承/双质量飞轮)更换
118297KM 力祐汽车 大保施作
118649KM 力祐汽车 节温器/启动马达更换
121293KM 永崴汽车 原厂发电机新品更换/继电器更换
122379KM 永崴汽车 倒车线路查修
122629KM 力祐汽车 刹车感知器更换
[PS.]
大致上是这样，因为接手后面这几年加起来都开不满5000KM。(一样照保养)
一直放室外风吹雨淋只是糟蹋她，柴油涡轮手排非常好开，起步抓到诀窍
超EASY，即便是台北市区尖峰时段也不会开到脚断掉。 大致能换已换，
引擎变速冷气传动系统目前一切正常，FIAT手排先天就少一项很容易要钱
东西。 欢迎任何发问，尽我所知告诉您。 原则约看车就在台中游园南
路监理站，当天看车过户。(会负责接送) 只是想看看长什么样子或大刀
可以麻烦上一页，找停车位麻烦以及您来一趟的舟车劳顿，节省您我时间
。 柴油涡轮手排很残忍只会慢慢越来越少，受限环保法规因素要新车领
牌非常的麻烦。
[试乘事项]
非常的抱歉，依据以往经验教训，就是我载你。我会绕好绕满，绕到你想
下车为止。(柴油手排跟汽油手排操驾略有不同，成交后会叮嘱您。)
成交会协助教学您可以正常上路为止。
[Q&A]
原则台湾多数FIAT保养店家都会建议4万公里大保，但据个人经验对GP1.9
来说....不用! 因为依据英国的原厂大保建议里程超过8万，个人+前车主经验
实测，近8万大保扣除"外综合皮带须于6万KM"左右先换外，其余零件皆在可用
限度内。(然而，4万大保出事的话店家正常会保固。不过车也年纪大了，
老实说保固是可有可无..其余FIAT/ALFA汽油车款切勿模仿!后果请自负!)
大保不自备料价格略同VW。(看车SKODA车友回馈之消息)
抱歉打了一堆伤大家眼睛～谢谢耐心收看～
注..可以换二轮大型重机