各位好～
前言：
本人有幸维护CarShop看板也两年有余，目前看起来是维持的还算衡平的状态，
不过上次调整门槛至今也有一年多，实际上维护起来还是会有疏漏的地方，
尤其是在有心人士越来越熟稔之下，防不胜防，实际上本板禁止相关职业、营利者，
也有一年多，这应该是最基本的共识，但刻意去规避的王八也是越来越多。
所以在2016年底，再一次地借由置底公告宣导，也跟K板讨论后，增修了一些板规，
顺便讲解相关执法原则。
如果懒得看的，可以先看这句，以下宣导内容可能有点多，但如果有触犯到新修订板规
的地方，用我不知道当理由，本人完全不会同情 XD 合先叙明。
主文：
一、提高发文门槛，从现今登入200天（次），上调为360天(次)
理由：再一次的调高门槛，比照一些交易看板，像手机交易板所设定的天数(360)，
　　　降低遇到看板纯小白的机率，以及太刻意的分身帐号来规避看板规则，
　　　这一年观察下来，自杀卖东西人士也是越来越多，故提高发文的时间成本，　　　
　　　
　　　但设定太高特异独行也不是很好，不过基于CarShop看板单价高，眉角多，
　　　尽量提高发文难度，故参考了相关买卖看板次数。
而为了看板稳定，上调后至少一年内发文门槛不会再变动，类似违规没增加，
也不会再去上调它。本项新门槛，置底公告两礼拜后(105/12/22)，上呈组务调整。
二、废除“询价”的发文类别
理由：“询价”的发文态样，实与“售车”性质重叠太多，观察下来被满多假询价、
真卖车的钻漏洞钻得很开心，免附照片跟细节资讯，抛个行情吸引人气寄信。
考量估价除可以去各大平台，APP，也可实际去车行估车，方法众多，且也有
大量的累积的看板前文可以参考，不管如何可直接用“售车”，涵盖掉“询价”
的功用，开了价钱，卖不出去，七天后可以再开其他价钱，这就是市场机制，
或者在其他说明上注明，大概该卖多少，本车价钱合理否，自然相信会有热心
的乡民，或者乡民车商推文解答，或者去信解答。
三、上调、增加一些常见态样违规事项的板规水桶
　
理由：因应管理上需求。
基本上只针对了，周边文没"买"、"卖"等附注，售车文资讯不清楚（无照片）
推文处广告，发文后移除标题、内文，等常见事项作调整。
须注意的则是，执法标准是直接水桶，如果有提醒是运气不错，不是应该。
四、相关入手之全新车辆贩售、转让文需经身分检核
理由：有关抽到车文、买错车文，车还在海上反悔文，下错单反悔文等，
　　　为避免业务假鬼假怪，还是掮客等人士，当板主认为需要举证非违反2-1-1
　　　相关禁止身分，须配合身分检核，不配合者禁发且迳行删除。
后记：
1.本人重新编辑了各标题发文的发文范本，请善加填写，不行有疏漏。比较重要的是，
售车文‘增加了是否调整过里程表的问答’，此为二手车辆重大瑕疵担保项目之一，
可借由此回答先确立了其中一项告知义务及责任归属。　
2.再度强调，本板发文不管什么类型文章，皆要保留文章资讯，把文章发出去当下，
即是同意了此原则，不然可以不要运用此看板，此会重罚，不论发现时间久远，
不管是如何规避，标准认定会很宽，且勿侥幸心态。
3.为了维护看板去芜存菁，非常欢迎板众 or 相关同业私信检举，违规的营利人士。
本看板不少车行朋友都是守规矩摸摸鼻子在此看板，但也满多杀头生意有人做的无赖
漏洞钻不完，永久水桶也不痛，再利益面前除了不识字智商低外也不知道耻字怎么写，
所以除了提高新ID门槛，也相当有赖于各位的检举。
a.如果板友接洽此卖家之后，发现实为相关车商、业务卖车，欢迎跟本人检举
b.如果同业知道此车辆，ID实为相关车商，欢迎跟本人检举纠举专漏洞败类。